提问者：2013-09-05 00:00
意向车型:起亚 K5 比对方面:操控度
是手自一体的变速箱吧?如果你选择了手自一体的手动模式，那么起步时候只管加油即可，感觉速度上来到合适的时候再往“+”推一把即可，推一次即是加一个档。反之“-”是减档，操作如同前者。如果是“D”档，就什么都不用管了。但如果坡度较大，建议起步的时候将档位挂入低速档模式。 起亚K5和索纳塔8是同平台的弟兄，性能大同小异。操控性还可以吧，但不能把该车当成运动型轿车来看待。在K5身上和前代的远舰已经是巨大的进步了，看不见远舰的影子了。
回答者：2016-09-05 00:00
这个现象先检查一下是档位拉线还是档位调整不好引起的，如果都没问题就是波箱油黏度太高了，波箱被冻了，建议更换黏度低的波箱油就可以了。
提问者：cjing19872016-10-09
您好K5的手动模式加减档是6速调节的，您在车速起来在逐一的升降试试希望可以帮到您，汽车问题，问58车，不明来找我！
提问者：wwwsdh167252015-02-02
自动档车挂档有冲击是正常的
提问者：whtigrzwon2016-09-06
K5的手动和自动都是6档位的,这个档位只指前进挡位。
提问者：jiugm0262015-01-17
是的，K5的手动和自动都是6档位的，这个档位只指前进挡位。
提问者：xtt10212013-10-18
这种情况是你油门没控制好吧，没有故障码就是了。希望我的回答能帮到你
提问者：liuhouting2017-01-03
