提问者：youling16542015-12-15 00:00
纠结死了这两款车 国产的配置高但是发动机 变速箱据说一般 合资的配置很低但是安全系数高发动机 底盘好
说1.5T发动机一般的，是因为之前一直装在H6上，因为H6又大又重，觉得1.5T起步弱，这个是没有办法的，但是现在在H2上面应该还好，就算要求高一点的，觉得1.5T的不够，难道C3XR的1.6会好到哪去？H2的6档手动变速箱，已经改善了之前H6上面顿挫和2退1的问题，现在应该还好 觉得C3XR安全系数高，不知道安全系数是从哪方面考量的？气囊数量？车身刚性？看看具体测试和参数再说吧，当然目前版本H2没有ESP太不应该了，15年上半年会上市H2自动变速箱，到时候应该会把ESP加上去的，不急的话就再等等
回答者：A姐只是个传说2016-12-15 00:00
优点：外观时尚 车头跟尾灯都挺有个性的 特别车尾灯的回字暗灯 车身线条确实感觉有做人小三的资本 挑的波多尔红也挺满意的 开在路上看到别的小三的颜色 感觉都没有我的波多尔红炫 轮毂是15英寸的 实车轮毂看起来没有网上图片的
提问者：human1352016-03-05
变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据
提问者：kinden591082015-11-19
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就
提问者：2016-06-17
变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不
提问者：htjrksvzh2015-11-22
如果都是1.6自吸的话，还是标志2008吧，雪铁龙C3XR的1.6自吸换挡顿挫很明显，而且是4挡手自一体的，油耗有点高。
提问者：匿名网友2016-12-27
abs泵有问题了，去修理厂用电脑检查下吧。
提问者：7oNe_2015-05-13
