提问者：皖M888882013-02-23 00:00
如题。手自一体的车，无离合。切换到手动挡后，上了40-60码之间到底是该用3档还是4档？怎样开最省油呢？还有就是转速跟耗油有没有联系？有的时候我上了30码。挂的2档，转速也是在2000左右，求解释~~~
自然是高档位省油了； 转速高优惠高； 如果使用手动挡时候，发动机的转速再高，档位也不会提升的； 上述是指一般而言，实际行驶中还与路况、风速、车辆的惯性等方面因素有关； 一、手自一体变速器如果在手动挡的位置时，是不会自动升档位的，要靠手动来升档；就是往+号方向推一下即可；如果不使用手动的方式，发动机的转速再高也不会自动升档；但是如果发动机转速降低，档位是会自动降下来的； 二、一般在手自一体变速器的功能中有一项是，在猛加、大油门的时候，变速器自动降档（在自动挡状态）、提速超车使用的功能，你描述的140KM后的状况，有可能就是加大油门的后果；可以另外再找一个机会试一试； 三、另外再介绍一下自动挡的使用方法： 自动档车辆驾驶方法：1、档把位置在P(或者N）档位时，钥匙打着车；2、移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；3、档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；4 、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；5、短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；6、在档位上字母P是停车（驻车）、 R是倒车 、N空档、 D是前进；S档是运动档；如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档；7、下坡、上坡一直都用D档位即可，用刹车和油门控制车速就行了。8、在等红灯的时候或者短时间停产时， 档位挂在D档、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；有些刚开始接触自动挡车型的朋友，问：如果停产时间比较长的时候一直踩着刹车，对车辆是不是有很大损害啊？实际自动挡车型在设计中已经考虑到了这种因素，没有什么大关系；时间长了（不能过长）只不过是油耗稍微增加一点、刹车稍微磨损一些而已；相反更换频繁了，油耗、刹车都省了，但是又会增加自动挡内部行星齿轮的磨损了；所以选择了一个二者兼顾的、相对合理的时间，以两分钟为限，如此而已。
回答者：羽KAKA兰2016-02-23 00:00
不需要踩刹车，可以直接挂入D1 D2 D3档位
提问者：tn003022992013-06-06
P到D不睬刹车，就是对变速箱有冲击，容易对变速箱的损坏，自动档在挂前进档的时候，总有一到两秒的调整间隙（就是挂上档不能马上开走），起码我开过的自动档的车都这样，所以在车子静止的时候挂D档的一定要睬刹车，好让变速想有个调整
提问者：s94609152014-07-03
和电瓶没有太大的关系，建议等红灯时摘挡放到P挡，自动挡的车踩住刹车但是变速箱还在D挡上也就是说汽车动力还在输出，变速箱还在工作，只不过驱动油从刹车优先阀泄走了，这样长时间的对变速箱不好，也影响车辆的使用寿命。
提问者：puiwqcef12015-01-13
可能是怠速不稳，清洗节气门，喷油嘴
提问者：xiao7914394062013-05-16
上车，然后在变速器档杆位于P或者N的位置把汽车启动着，让车自行暖机，这个过程你可以调整座椅什么的，检查仪表上的各个系统是不是正常，都正常的话就把安全带系上。 然后踩刹车，右手挂挡，前进的话挂到D档，倒车的话挂到R档。
提问者：leooozhu2013-10-15
如果是停车状态挂D档踩住刹车时抖动，那是正常现象。AT变速箱在这种情况下或多或少都会有抖动。如果挂空挡也抖，那就要看多久的车了，如果时间不久发动机是有点抖，但基本可以无视，但开时间长了，随着发动机状态下降，机脚垫老化
提问者：serviceg2014-08-20
