提问者:cxz15682015-09-23 00:00
原因:1、两侧的前轮规格或气压不一致。2、两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等。3、两侧的前轮毂轴承间隙不一致。4、两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致。4、左右两侧轴距相差过大。5、车轮制动器间隙过小或制动器失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞;车辆装载不均匀等。
回答者:clj68092016-08-03 00:00
刚才回答过你的问题了,如果感觉方向盘重,又是一辆新车,应该不会出现问题,你测一下轮胎气压,是否过低的原因?
提问者:ssl11012016-09-15
转向助力故障灯,可能用点力能打得动方向,这个问题要去修理厂了。
提问者:wetgjjk9943u2016-01-13
教练车的方向盘普遍很硬,我学的时候手上还磨出泡泡了~ 不过考试的时候用的车方向盘不会很硬的,练习的时候辛苦点咯~~ 以后自己买的车方向盘也不硬的,大可放心... 我就是这么过来哒~
提问者:lixie999272013-06-02
点火开关不能正常和转向柱控制单元通讯,如果发动机可以起动,用电脑检查转向柱控制单元的故障存储
提问者:rulice1367542014-09-10
那可能是机械硬伤吧,要么就是发动机温度过高。刹车踩不动正常,因为汽车在启动状态下刹车有助力,助力来自于发动机进气时形成低压区,刹车泵前有个真空泵,形成的低压区就在这个泵内,当你刹车时真空泵能帮助你制动,但以熄火就不存在低
提问者:匿名网友2015-03-01
方向微调不动是对的,方向盘有大概15度角的自由行程,好处是驾驶员在开车的时候不用一直校正方向,减轻疲劳。跑偏也是对的,因为公路是两侧低中间高。你在靠近右边就向右跑偏,反之则左跑偏。
提问者:2013-06-26