提问者:liqipw972014-11-27 00:00
动力小 改气不如改智能汽车双燃料控制,百度一下全面了解!缸内直喷,增压的都不要改气,改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇 面包车改气 3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场! 汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。 改气1年四季都的热车,跑的少,尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前,还背个大罐子。 GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较!及各种能源成本可实现性,可持续性(够人类使用年限) 跑的少的用户可以勾兑使用,效果好!(用智能汽车双燃料控制系统-单油箱,可以纯烧汽油,也可勾兑使用,也可烧汽油) 跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。 以出租车,同样的车磨损来自冷磨损,所以出租车能跑60万家用就能跑20万,如果烧气出租车能跑30万,家用的就跑10万就好大修了!这还是大排量车 烧气动力小,易堵喷油嘴、续航能力差,加气难,危险性大,因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等 跑的少什么都别改,跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统,油泵要用鼠笼式变频的,要不坏传统泵,甲醇纯烧最省,可以省1半!还容易辨别燃料纯度。 车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好,改装了解GCMXNY,百度一下全面了解!可烧汽油、甲醇,勾兑与汽油勾兑! 添加剂最好的是二茂铁(不用汽车上做燃料,勾兑水及其他添加剂,可降低成本),长时间使用对发动机破坏严重! 甲醇吸热比汽油好,比改气安全动力好对发动机好还省!
回答者:mtourvtl2016-11-27 00:00
是,叫法不同。普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年,从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。 丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产
提问者:xxddlzb9992013-09-10
我也准备加红线机油的,有谁用过的介绍下噻,还有个更贵的,好像是魔特,据说红线是单脂,魔特是双脂,个人觉得红线比较适合君威带T的 58车>>
提问者:進埗尛靑哖2014-07-08
改气不如改智能汽车双燃料控制,百度一下全面了解!缸内直喷,增压的都不要改气,改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇面包车改气 3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场! 汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非
提问者:mangguo692014-07-18
这个问题很难抉择,如果说内饰,比操控,比动力那肯定途锐,途锐的公路性能和操控数一数二,纯纯的公路suv,偶尔来个非铺装路面也没有问题,当然不能炮弹坑场地越野。但是普拉多的优点也是途锐的缺点,便捷的保养,极度的皮实,强大的
提问者:nova23062015-09-15
霸道车重,用2.7带小马达拉大车,非常肉,我前几年有一辆就是因为耗油大,动力差。q5动力没的说,德国的TFSI涡轮增压还是很不错的,记得烧97油,加燃油添加剂,中国的油品不是很好,所以都说德国涡轮增压烧机油,不是发动机问
提问者:单膝回味凉月2015-09-18
改气不如改智能汽车双燃料控制,百度一下全面了解!缸内直喷,增压的都不要改气,改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇面包车改气 3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场! 汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非
提问者:2016-12-15