提问者:robeew2014-02-13 00:00
进入故障模式后控制策略不同了
回答者:augstudy2016-02-13 00:00
D档灯闪烁代表有故障,自动波箱进入自保护模式,行驶没有异常是你感觉不出来,其实是有差别的,哪里的问题要通过调取故障代码才能知道,涉及的可能故障比较多,使得波箱进入保护模式不仅仅是鸡哥可能,高达上百个可能,无法和你列举出来
提问者:笑多了会蛋疼er2013-06-17
看下VTC靶轮有没有破损,变形,检查传感器与靶轮间隙,看下正时链条是不是没对好
提问者:hahahalove2013-04-14
你的里程数高不高,高的话,可能是正时链条拉长了,导致进排气凸轮和曲轴位置改变,导致故障码的,你说的故障码点亮后,就会导致发动机电脑默认在中间值上,所以引起加不上油的故障。到4S店用设备看看就知道了,拆开紧链器盖子也能测量
提问者:gzrskj2013-04-07
就是有故障,回4s店让售后从新做下行车电脑,检查下故障就好了,希望帮到你,也希望你尽快去修理,这是免费的,所以不需要担心
提问者:tyqxy3012013-06-17
1,把三元催化器拆下, 做一下清洗,一般都可以解决。 2,如果无效,换三元催化器。
提问者:dzks2013-11-04
如果方向盘向两边转向时都不能回位,可能与车轮定位参数失准有关。如果是向某一边转向不能回位,可能是转向机犯卡,建议您到维修站检查一下,必要时更换转向机。
提问者:IHJGHJGHJ2013-08-17