提问者：MAOMAO9212015-06-21 00:00
2.3马自达6五档降到四档时有冲击.才跑了两万多公里
最好是找专业变速箱维修店去让师傅试车检测。估计是阀体故障部分维修厂是清洗阀体清洗阀体不能彻底解决需要修复阀体才能彻底解决因为变速箱阀体磨损，控制压力降低，启动时，发动机的转速低，变速箱的油压无法快速升到标准值，无法把柱塞保持在正确位置，造成启动档位错误，引起冲击解决方案：无需更换阀体总成，拆下阀体，装在油路测试台上测试，根据测试报告找到磨损的柱塞，使用美国进口设备修复阀体，就可以排除故障这个费用也比较低
回答者：liumingdi02016-06-21 00:00
你的这个是新车吗？假如是的话，而你又没有用来跟别人玩车的话，变速箱是没有问题的，那个是一些电磁阀或者继电器的声音来的，只有2到3秒得吱吱声音，那是正常的！不放心的话去4S店检查一下也可以！我目前也是在马自达4S店工作的
提问者：星译社PM2013-11-20
4S店去查查, 这种情况还是第一听说, 如果你的驾驶技术没问题的话
提问者：fg5dfgdfg2014-08-27
送去修理吧,那还用问吗
提问者：2013-12-17
6.9W你换过油没？如果一直没换过那么建议赶紧去检查吧，别等变速箱内部结胶了再换那就麻烦了。 如果是自动挡的那么更得赶紧去检查了，马自达6 2.3L的手动挡的很少，要是手动的估计还能好点，一般M6自动挡的车都是4W左右
提问者：中天诺亚市场部2013-08-18
肯定是你车没停下来就开始换档,你想啊,如果你在D档,车子还在前进,就换到R档,里面的齿轮从前进立即停止到倒退,多次这样搞了后你的齿轮箱齿轮就不是很好了,所以就会有声音了啊.
提问者：必须的必9872013-08-26
正常的。切换到手动模式，都会降档增扭
提问者：hdehzu2015-05-02
