提问者：tingchun43052015-09-27 00:00
“双离合”的作用是能消除换档离合时的动力传递停滞现象，多用在跑车上。普通离合器换档时踩下离合动力就切断了，出现停滞，而双离合则不会，或者停滞时间非常短。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。也就是说也可以只踩油门自动换档用也可以手动变档。 手自一体优点：驾驶轻松的同时又能挽回一些驾驶乐趣 缺点：燃油经济性较差 适合人群：市区用车为主，又对驾驶乐趣难以割舍的车主 代表车型：北京现代NF御翔、马自达6等 普通手自一体变速箱由传统自动变速箱发展而来，这类变速箱上都有显著的＋／-标志，驾驶员可以切入这个位置手动切换挡位，但普通手自一体的手动模式在响应速度上完全不能同手动变速箱相提并论，提升驾驶乐趣非常有限。 手自一体变速箱的程序编排有两种，一种侧重于对发动机的保护，在发动机转速过低或过高时，变速箱强制进行升降挡动作；注重驾驶乐趣的手自一体变速箱则为车主提供了更多的施展空间，即使发动机转速过高，变速箱也不会擅作主张，而是通过截断供油的方式限制发动机转速双离合器 优点：换挡迅速、燃油经济性好 缺点：应用车型较少，配件昂贵 适合人群：对变速箱换挡耗时和动力传递效率有极高要求的车主 代表车型：大众高尔夫GTi、奥迪TT
回答者：lhsoj2016-09-27 00:00
车子在起步时有顿挫感不算是异常，因为那是变速箱的阀体在工作时不是直接的工作，需要有一个时间（大约在1-2秒），但是要看你的车的具体情况，也不能一味的凭感觉，要是严重的话还是到专业的汽车鉴定机构去检测一下比较放心
提问者：juwang24qv2015-01-22
怎么说呢，现代，如同他的名字，很现代，很有科技感和流行时尚元素较多，当然我个人很喜欢名图这部车，定位在索纳塔和朗动之间的一部车，紧凑型车的价位中级车的外形空间，而且设计从内到位都很符合中国人的审美观，但是，现代作为一个韩
提问者：dsyhh2014-03-22
首先说下啊!楼上的哥们你懂不懂法士特啊?法士特是法士特重汽是重汽，这两个变速器的结构是不一样的，厂家也不一样，根本就没有重汽法士特那个说法，不要混淆视听啊!误人子弟啊! 下面我说下十二档怎么换挡的问题:法士特的变速器高
提问者：wanshunbing2013-09-06
少了不会没有倒档,但少了变速箱油会造成换档发冲。 假如自行车变速器缺少润滑油，那么自行车在行驶过程中换挡就不会那么流畅。有时还会出现对不上挡或掉链的现象，建议对自行车定时进行适度保养，以保证行车舒畅与安全。
提问者：lianhongchen882015-04-26
自动变速器中的离合器、制动器都属于变速器液压系统的执行元件，所以都属于执行器
提问者：angelpat2013-04-24
CVT是无极变速箱，最主要的优势是省油，换挡顺滑无顿挫感；但在大扭力起步时容易打滑，是追求运动的车型是硬伤。双离合变速目前主要是大众、福特、宝马等再应用，传动相对直接。但属新技术还待广大车主验证其耐用性；特别是大众大规模
提问者：jp1996l8m2016-06-10
