提问者:xuchao11352016-07-05 00:00
注意看高压帽,就是火花塞上面那个套套,里面是不是烂了,如果里面的壳损坏,那么电流就会被分散,用手摸后面可能还被电流击到,这说明就是烂了。不严重的时候经常无故自动熄火,无法启动,过会自己又好了。到后期完全漏电后,就再也无法启动,电流一直往后走,用手摸外壳直接被电流击到,此时简单的做法就是把里面烂了的壳清理干净,找张胶和原来一样围一圈,然后用电工胶布或者透明胶布缠绕数圈,绕到后面不漏电为止。然后插上凑合着用几天,这段时间去买个新的头套从新装上。
回答者:zblive2016-07-07 00:00
奔奔1.3的,电子油门。行驶105000公里。车辆行驶一段时间后怠速髙至1000,怠速不稳 一般的故障有:个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧
提问者:灵利成_Dy02013-06-20
起步为什么不给油?糟车吗?就这排量这扭矩还怠速起步?毁车吗?真的没必要!建议2000转起步,很平稳的!关键还是油离配合! 58车>>
提问者:wj06282014-08-13
根据您说的情况分析,由于您的车已经行驶了近4万公里,所以建议您检查节气门、喷油嘴、怠速马达、进气门、燃烧室和进气管及火花塞等部位积碳是否过多。因为一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响
提问者:xxh19842013-04-25
车刚提出来时有这些现象吗?不应该有吧?如果有,你肯定不会要这辆车的,对吧? 那么,新车开了多少公里?多长时间了?为什么要加添加剂?添加剂是一种清洗剂,添加后应立即以3000转跑上一个小时,为的是起到清洗的作用。新车就
提问者:zdd2zd2013-04-15
怠速时你会发现很多车都会震动比较大,整车的共振频率和发动机怠速时的共振频率比较接近,这个很难去改善的,发动机怠速时实际是一个不稳定的工作过程,转速比较不稳定,振幅比较大,一般来说不会影响安全,但是应该使车尽量少的怠速。关
提问者:sthpc6jh72013-09-07
出现发动机的怠速时高时低不稳,首先查看怠速马达是不是正常工作,清理积碳是首要工作,因为积碳会让喷油嘴雾化差、喷射角偏了,导致混合气燃烧不好,所以怠速不稳。
提问者:2016-07-12