提问者：popo44542015-04-07 00:00
首先明确说明，燃油宝无法清洗三元，其宣传对三元有益只是暂时的，实质上是更加损害，第二，很多人包括维修人员会推荐打吊瓶模式清洗三元，这也是误导，这种三元清洗模式主要就是通过某些方法让三元部分通畅。但是只要短短的一段时间后，故障灯就会亮，三元堵塞状态反而会逐步加重。如果你的故障灯亮了，你看过故障码是什么，如果告诉你是氧传感器故障，其实并不一定是氧传感器本身，因为他是一个综合故障码，有可能是喷油嘴堵塞，燃油泵故障等（要区别判断）。如果发现以下问题，车子动力不畅，尾喷无力或者温度过低，或者出现三元催化器故障灯亮，那么的确你的三元出问题了，千万不要继续吊瓶，否则以后会堵死或者故障码很快恢复。建议进行三元真正保养，可以回复原车三元90%以上功效
回答者：stone_keke2016-04-07 00:00
3年或6万公里清洗一次，条件好的2年洗一次最好
提问者：spp51682014-06-23
三元催化器的工作温度是400到800摄氏度。温度过高会使催化器过热导致老化。 在有就是只有当混合器的过量空气系数为1的时候三元催化器才能完全催化有害气体。（过量空气系数有氧传感器反馈控制） 应使用无铅汽油，
提问者：mars502hwh2013-08-23
这位车友您好:三元催化，是指将 汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为 无害的 二氧化碳、水和氮气的催化。不用更换，有专业清洗剂可以清洗一下。谢谢
提问者：ycszyy2014-09-29
不一定，结合自身车辆三元结构内参与反应的稀有贵金属材料的含量和燃油标号作分析，一般都会要求每三万公里清洗保养一次三元催化，这样的维护的同时还可以清除喷油嘴、进气门、燃烧室积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物，能
提问者：zlj19905252013-07-14
完全按说明书规定的项目保养就可以
提问者：jiong590922014-01-26
是尾气排量超标提醒或者三元催化器损坏了
提问者：匿名网友2014-02-10
