宝马X3在欧洲多少钱

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宝马120i 宝马1系轿车在宝马展台上如约而至，台上的展车让车主越看越喜欢，但1系的这次亮相却并未宣布在中国市场的最终售价，28.5万-45万的预售区间也是让准车主们心里越来越痒痒。 就其本身价格来看28.5万的起始价格定位多少有偏高之嫌，因为同样是进口的宝马320手动挡车型价格也不过是30万出头 [b]1．外观[/b] 透过宝马1系的正面造型，你依然可以看到它身上所具备的宝马基因。双肾形散热格栅和造型、与3系近似的独特前大灯，还有似乎占据了整个车身长度50%的修长发动机舱。虽然它只是宝马车系的一款入门级车型，但是完美的造型却不会让任何人去轻易“挑逗”它。 4.24 m的车身足足比3系轿车短了240 mm，但是2 660 mm的长轴距却恰到好处的衬托出1系轿车的运动底蕴。后轮的位置十分靠近车尾，因此车辆尾部看上去更加短小精干没有任何多余的线条出现。 低矮的车头、较窄的车身令1系的正面造型非常夸张，加上其面提到的修长发动机舱，让1系轿车看上去更有宝马Z4跑车的感觉。大灯为普通的卤素灯泡，文中所拍摄的120i车型并没有标配带凸透镜的头灯，这会在视觉上给人档次有所下降的感觉。 同样在车辆尾部我们也没有看到过多的时尚配置，例如倒车雷达和LED尾灯组都没有出现在1系上，也许作为一款入门级车型宝马并没有考虑为它安装太多的东西。 厂家在在车尾的BMW 标志设计上动了一些头脑，这与我们所熟悉的大众车系设计有些相似——轻推LOGO可以控制尾门的开启。值得一提的是1系轿车在不放倒后排座椅时还可以达到330L的行李空间，这绝对可以满足日常的使用了。 [b]2.车门部分[/b] 打开它的车门你会发现虽然是一款入门级小车，但是厂家在做工上并没有马虎，开关厚重的车门时会听到那种熟悉的“砰砰”声。车门内侧装饰板采用了织布的材料其豪华程度自然有所下降，不过在车门内侧扶手上还是用到了做工细致。 在驾驶席车门部分分布了外后视镜和四门电窗的调节按钮，操作起来还是十分方便的。面板部分配件做工也十分细致，显示出了该车的豪华定位。 奔驰GLK的后门开启后角度相对小一些，不过一般身材的乘客进出开车都不会有什么困难。仔细观察会发现四门上都没有设计反光板和迎宾灯，虽然这只是些细小的地方，但是如果厂家能够装配上那么将会体现在细微地方的周到设计。 b]3.内饰部分[/b] 宝马1系仪表台的整体感觉与宝马家族的其它车型造型统一，略向驾驶员一侧偏转的仪表台照顾到了驾驶员在驾车当中的操作便捷性。仪表台整体材料为塑胶材质，配合铝质感的装饰条显得更加简洁大方 在中央出风口左侧是发动机一键启动的按钮，这样的配置在同级别车型中并不多见，无钥匙进入系统也简化了车主日常操作的程序。 中央出风口上方是宝马的DTC控制按钮，一般情况下该系统是默认开启的，这将有效缓解车辆打滑、失控的出现。当然，需要驾驶1系进行一些激烈驾驶甚至是想玩漂移的话还是要把它关闭的。 音响和空调控制面板的设计非常简单没有太多花哨的项目，可以看出厂家已经简单到把120i的空掉换成了机械空调。 [b]4.驾驶员区域[/b] 120i的三幅方向盘并没有采用多功能式，厂家的考虑更多是照顾到实用性。可以看出在10点和14点位置都有两个适合手型凸起部分，这样的设计非常符合该车的运动定位。 方向盘两侧的控制杆与大多数车型控制功能相同，左侧为灯光的相关控制，右侧是带雨量传感器的间歇雨刷。 。 120i配置了6速手动变速器，但是手动变速器配合纵置后驱发动机所能带给车主的驾驶感受绝对是超乎寻常的。 打开副驾驶席前方的手套箱会发现其细节做工非常出色，但是这个手套箱的内部容积却并不大，一般来讲也就是存放些小件物品罢了。 宝马1系的天窗面积不算大，与同级别车型相比没有太多优势可言，喜欢开着天窗兜风的朋友还是能够找到一些浪漫感觉的。 [b]5.前后排座椅 虽然宝马1系属于紧凑型级别的车型，但是在内部空间上却并不吃亏。前排座椅可以6向手动调节让驾驶员找到最佳的坐姿，并且座椅靠背在背部支撑部分做的非常到位，更加适合激烈驾驶时保持坐姿。 不过仔细体会还是会感觉到1系轿车的前排座椅有些单薄，赛车感觉的座椅设计虽然能够照顾玩车一族的感受，但是对于强调舒适型的车主来说可能相差较远。 虽然宝马1系的外形看上去比较小但是拉开车门进入后排后会发现，该车在后排腿部空间和横向空间上还是非常值得肯定的。特别是后排座椅侧面的背部包裹设计，这会让后排乘客同样感受车辆出色的性能和乘坐感受。 后排座椅可以按照4/6比例进行拆分放到或整排放倒，通过座椅靠背上的一个按钮就可以轻松放到座椅靠背，这会让它原本已经达到330L的行李空间提升至1150L，满足车主在不同载物需求时候的要求。 [b]6.动力系统[/b]120i搭载一台2.0升汽油发动机配合6挡手动变速箱，厂家提供的数据显示最大功率为115千瓦/6400转/分；最大扭矩在3600转/分时出现，达到200牛米；0至62英里/小时的提速需要8.6秒，最高车速为215公里/小时。由于120i的压缩比达到了10.5:1，因此为它选择汽油最好还是97#以上为好。 宝马X3 全新bmwx3将于今年9月份的法兰克福车展首次公开亮相，并从2004年初开始在欧洲、北美及其他市场陆续上市。近日，宝马公布了全新车型x3的主要细节。bmwx3是x5以下级别sav的第一款高档车，为征服世界上各种道路而诞生。 外观：经典创新 从外观上看，bmwx3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体。凹凸有致的表面赋予x3清新而年轻的外表，同时也强调了宝马品牌的设计特征。x3长轴距而短外悬，车顶线条一路滑至车尾，突现出了该车型的动态特征和性能。抢眼的轮毂和引人注目的车头赋予这款新车肌肉般强健的特征，同时强调了其势不可挡的路面表现。 性能：强劲敏捷 bmw3.0直列汽油和柴油动力单元确保了x3真正杰出的动力性能，最大输出功率为170千瓦。敏捷的bmwx33.0i标准配置车型最高时速可达210公里?小时，最新采用的3.0升直列6缸涡轮柴油引擎采用第二代共轨直喷技术，最大输出功率为204千瓦，最大扭矩为410牛米。标准配置车型的最高时速为210公里?小时，如采用高速配置可达218公里/小时。 安全性：舒适稳定 x3内饰采用的各种古典及现代材料、色彩和选配饰件。驾驶员座舱中的两个仪表以典型的bmw风格嵌入别致的仪表窗。在仪表板的正中央，驾驶者可选装一个16∶9的导航系统彩色监控器，需要时可自动弹出。 在bmwx3的开发过程中，宝马尤其注重实现最高标准的主动和被动安全性。主要设计包括使前驱动轴从油底壳中穿过，从而大幅降低bmwx3的重心，减少车身摇晃。当然，由于xdrive具有智能动力分配功能，使bmwx3能保持稳定，即使在急转弯时也不打滑。

回答者：58车2016-08-14 00:00