提问者：x1aoX2014-09-29 00:00
请教各位高手 我的307（1.6 手动基本型）目前跑了8000公里，但是现在2档在行进中出现问题，在速度降下来以后换2档或者是在上坡时候，哪怕是一个很小的坡，挂2档踩油门根本不管用，似乎车子根本前进不了快要闷死的样子，踩油门时还伴有嘟嘟的声音，其他档位都没有问题。前期
趁还没过保修期，直接送去4S检修一下。 应该问题不大的。 小狮子发动机技术还是比较成熟，一般不容易出大问题
回答者：bshsx829k52016-09-29 00:00
火花塞的几率很高，你用肉眼只能看简单的损耗情况，缺火尤其是缸内缺火你是看不出来的，即便在外面试火很好，装上着车也有可能出问题，咋又没有火眼晶晶。告诉你个办法：把火花塞调换位置试一下，看故障码显示几缸失火。
提问者：hldcmmzi2013-06-06
根据您所说的情况。叫杆儿是发动机产生爆震的俗称,对汽油机来说有是一个抗爆值，发动机的本身是带压力的，发动机压缩比越来越大，汽油标号也就越越高，抗爆剂也越高。“叫杆儿”这个问题出现的原因可能是汽油标号用低了，再有一个就是燃
提问者：leli62122014-03-16
chang0202说的极有可能，特别是鞋底厚的那种，你油门踩深了 脚也感觉不明显。 没有肉车只有肉人，不过习惯大油门的话会很费油。
提问者：junrulan2013-09-04
这种故障一般是点火系统存在故障，仪表有没有发动机故障灯跳出来？ 这个车有一通病就点火线圈老化容易点火失败。建议用电脑检测点火系统，观察有无点火故障码。并处理火花塞的积碳，更换汽油滤芯，检测油压。 检测以上问题，你的毛病基
提问者：dwmjw2013-08-01
手动模式，向左扳动。 减档轻拉一下即可，反之，升档轻推，但转速需保持2200转以上，否则变速器不会升档。 一般降档适合于较长距离的下坡路段，升档适合于强行超车。 使用熟练者可较之完全D档操作降低油耗0.
提问者：staywere2013-07-15
N0.1：北汽骑士 北汽骑士的原型车是美国吉普小切诺基，从外形到结构看起来就是最常见的"2500"在现在已经摇摇欲坠的北京戴克中，小切洛基经过长时间的国产化历练之后变成了我们的自主品牌--北汽骑士而其底盘系统、车身覆
提问者：qxnud2015-10-25
