提问者:polkoi02562014-08-09 00:00
发动机工作时,气门将因温度的升高而膨胀,如果没有气门间隙,气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严,造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气,从而使功率下降。为了消除这种现象,通常在发动机冷态装配时,在气门及其传动机构中留有一定的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。气门间隙的标准值一般是在发动机设计阶段校核完成的,批量生产后不会再改变。如果气门间隙与标准值有了偏差,可以查阅厂家给的维修资料,按照标准要求调整即可,不需要自己计算。
回答者:fangfangyili2016-08-09 00:00
液压的没事58车
提问者:djpxgmfxgz2016-08-04
可能是气门间隙螺钉调的间隙太小,在活塞到达上止点时仍没关上而发生碰撞;也可能是配气系统上出问题啦,如正时皮带跳齿等,导致发动机配气正时出错,也会发生着样的问题的
提问者:匿名网友2015-07-13
你好,你这的换气门挺筒了,光件好的就的300多,便宜的150左右,工时费200左右
提问者:fgfi88892016-03-14
荣威350气门间隙:进气0.15, 排气0.25
提问者:匿名网友2014-03-25
看损伤程度,但起码要上千了,最轻的就是更换活塞环,最重的就是镗缸镶套了
提问者:kanshu19832016-04-21
不用那么麻烦自己感觉一下就可以了有一点点间隙就行不然厚薄规0.15左右
提问者:llcc1568w2015-10-16