提问者:jxjym11295812014-09-10 00:00
理论上来讲是可以一直重复使用的。但是,一次碰撞造成气囊 触发时,控制器中的大电容瞬间放出1.5A甚至更高的电流来触发气囊,对整个控制器系统的电路中的元器件冲击很大,部分可能失效。设计时,理论值是没有问题的。但是,各个厂商都不推荐重复使用。你既然是奥迪,就换一个吧,不要不舍的那点钱。安全第一啊!
回答者:qingyungood2016-09-10 00:00
可能,套子时候,扒开了,插在座椅上的线束,没有插牢,而当时,点火开关打开,正常。过几天,插头松动,系统检测到座椅存在断路,而座椅与气囊有紧密关系,因而会报警。
提问者:wo和geya2013-05-13
主动静态的话是说明您这是当前存在的故障。58车
提问者:yaomianyu5202015-05-22
方向盘,气囊以及其他附属机构;仪表台内饰板(副驾驶气囊打开),有气帘的要更换A柱或B柱等的饰板以及气囊及附属机构 等等。
提问者:cklvugcrl42016-01-22
如果在其他控制单元都读不到气囊电脑的信号,检查电脑插头,插头没问题就要更换气囊控制单元,气囊控制单元更换时需要在线匹配,只能去4S店检修
提问者:ethenght2014-08-29
N200是侧气囊或者是气帘。可能是没插好或者是线头松动 气囊电脑板一般都在排档杆前面底下或者档杆下面。 车上看有带AIR BAG的地方都是气囊。 用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复 如果没有故障
提问者:和尚.monk2016-02-12
高兴能帮您回答问题,首先可以垦丁的是,作为运动型豪华轿车之一,后排乘客的气囊是肯定有的--但,需要指出的是,上述两位大哥所说的并不是很准确。其实,并不是头部气囊或者后排气囊,准确的专业名词应该是后排侧气帘,它的作用是保护
提问者:友0907752013-03-03