提问者：hggd6i3eix32013-08-15 00:00
油路刚清洗的，分缸线、火花塞刚换的，
冷车启动怠速不稳这问题是常见，水温正常就好了 有2中情况一个电路 一个机械 电路问题最常见的是水温传感器 不是控制风扇的 是检测水温 给电脑 然后电脑控制喷油量以及节气门的打开度的 你换个水温传感器试试 不行的话你再用仪器检测 没看我也说不准 机械问题就是 你上面说过的 还有可能在冷车状态下气门密封不严 活塞密封不严都有可能（热胀冷缩嘛，冷的时候间隙大做功自然不好车抖，5分钟后车热了间隙小所以做功就好了车不抖）
回答者：sl9624611912016-08-15 00:00
根据你说的情况判断，应该是冷车启动后，有一个缸不工作或工作状态不好。 解决办法: 1、试缸法:按顺序高压断缸，判断哪个缸不工作或状态不好(高压断缸后发动机无反应或反映不大，说明该缸有问题)。 2、测试缸压。低于正常
提问者：jiangxiaonan2013-09-27
首先检查一下节气门和怠速阀处是否积炭过多，积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅，所以说如果积炭过多首先就需要进行积炭的清洗，再有就是到新干线汽车港店检查一下发动机控制系统的水温传感器是否工作正常，上述两方面的问
提问者：83smallf...2016-02-24
不一定，冷车启动后，最好原地运转1分钟左右，然后怠速行驶2～3分钟。
提问者：jgcocbfwbb2016-08-28
这种情况是因为发动机排放原因造成的，国四标准的排放发动机闭环控制的水温设置值比较低，因为在冷车启动时需要发动机ECU实施增加喷油量来维持发动机的高怠速运转，这是就会尾气排放超标发动机ECU就会减小喷油量造成发动机冷车抖动
提问者：杓迟2013-11-12
汽车抖动就是气，油，点火配合不当造成的，应从三者查起，至于开空调掉转速就不正常了，正常情况打开空调，压缩机运转，增加了发动机的负荷，转速应该升高才对，建议查一下空调传感器是不是有问题，以及线路，它给行车电脑的信号有误，导
提问者：guoliang_342013-06-29
它的大脑在高原缺氧了!所以记忆还在高原!但环境却回到了正常装态!要不你到修理厂拿看看解码器,!要不就把电池负极拔了过几分钟在接好!久点也行,让ECU忘记在高原那断艰苦的日子!回到正常,
提问者：笨猫5022013-07-10
