提问者:chishiou0002013-09-10 00:00
D档是行车档,踩刹车启动发动机,然后挂D档,松刹车,踩油门车就走了,M+就是手动升当 M-就是手动降当,一般开自动挡车很少用到M档,基本上就是壹D到底。
回答者:hyheng82016-09-10 00:00
1、最大的可能没踩死,等灯时,下脚一般轻,如果没踩死的话,会出现相当与手动档车的“半离合”状态,就会出现拉动现象。 2、热车不充分也会导致这个情况,零下5度的话应该不会。我这里零下23度,热好后也没有这种情况。 3、
提问者:我伟大的卡姐2013-09-05
可以直接换S档,不用踩刹车,拨片换档也不需要踩,直接升降
提问者:1抹残败2013-04-02
跑起来抖不抖? 跑起来刹车抖还是方向盘抖,还是车身抖。以上问题检查底盘托臂球头,轮胎,刹车盘等,不过一年,刹车盘一般不会有问题。 还是怠速抖动?怠速抖动一般都是由于节气门、怠速电机内部有积炭造成的。清洗节气门和怠速
提问者:dxd06202013-10-09
没关系的。自动挡有档位保护。因为你挂P档和解除P档的时候都必须踩刹车(如果你没踩刹车就能换入P档,那说明你变速箱坏了,赶紧去修吧),因此变速箱齿轮其实已经松开了。唯一有可能伤害变速箱的就是行驶状态下在从P档重新切入D档时
提问者:jmmn43661372013-11-04
肯定要踩刹车啊,除了切换到手自一体加减状态换挡不需要踩刹车, 其他状态换挡都需要踩刹车
提问者:njzhanchen2014-06-30
事实证明N挡停车要比D挡停车踩刹车省油。如果短时间停车建议使用N挡,但如果是上下坡的话记得拉手刹。
提问者:5960475...2013-10-04