提问者：sunvgf242014-09-12 00:00
比较差，S80的悬挂偏向运动化 毕竟沃尔沃不是以舒适性著称的 奔驰的多连杆悬挂比较复杂，宝马相对简单一些，但是奔驰宝马舒适性可以说是不分仲尼(我说的是商务车，可不要拿奔驰S600和宝马3系比） 其实宝马7系和奔驰S级的舒适性差不多的，你也别指望7系能给你多少操控，宝马的精髓其实是M系 简化精髓就是3系了
回答者：gq231200892016-09-12 00:00
5系GT的后悬挂是空气悬挂，理论上说是可以调整高度的，可是如果没有熟人和好的技师，4S店肯定不会帮你调，因为万一出了问题，他们不想担这个责任。
提问者：zjmjmh2015-10-19
奥迪Q5内饰比宝马差多了，而且后排空间比宝马523寒碜多了。要是后排坐位客人，脑袋都快蹭到车顶了。品牌知名度也不如宝马。而且奥迪Q5加价3-5万也提不上现车，宝马最多加2万，现车就开回家了。 再补充一点，Q5属于紧凑
提问者：shukrui39c2013-08-02
如果原配4条轮胎规格相同，更换为前后规格不一样的轮胎会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力和外直径不同，引起操控方面或机械的问题，特别是四轮驱动车辆。
提问者：匿名网友2015-02-08
E级历来都是三叉星的核心，不仅是主要的利润来源，同时也是斯图加特人能力的展现，有最前沿的科技和豪华性。当然E级和来自德国的对手之间的竞争也从没平息过。 在这次对比测试中，E级又不可避免的遇到了来自慕尼黑和英格尔施塔特的老
提问者：jiao_000012013-02-17
宝马新5系车型只有535Li车型中配备了可变悬挂系统。
提问者：2013-07-09
新款奥迪a6和宝马5真的很难对比。 像原来肯定推荐宝马5，因为宝马的运动性能和直六的魅力。 还有宝马的外观更适合年轻人。 这一代宝马5，虽然还是直六，搭配的是最新的8速波箱。 但是为了迎合中国市场的需要，特别是国产加长的
提问者：lucyandparasol2013-04-25
