提问者：qq0j6f8n2013-05-27 00:00
正如名字“雷凌”一样，整个车身的设计夸张独特，雷电般刚劲的棱角下是它桀骜不羁的 野性，橙黄色的车身下是强劲突兀般的金属外壳，特种材料制成的高强度车身让它在赛场上更具冲击力。可谓人见杀人，佛见杀佛。刚毅硬朗的外型，流畅洗练的线条，健硕粗大的轮胎，再加上车尾上那三个特殊的涡轮引擎，所有的这些融合在一起，战斗者的姿态咄咄逼人，光是造型就足以让对手胆战心寒。 再说到它的卓越性能，雷凌可不是浪得虚名。秉承勇往直前的信念，强大的动力系统让其在行驶中犹如刮起橙色风暴，席卷大街小巷，留下俊朗身影。革命性的涡轮引擎使其在强大的阻力下也能如闪电般飘过，而且无论在什么赛道都能获得稳定和高速的完美统一。咆哮如雷，漂移如电，在性能上也许没有更好的词再能诠释它了。 独特夸张的车身设计和卓越不凡的性能使得雷凌与众不同，整体性和平衡性的完美提升注定让它成为赛场上新的霸者。静若处子，动如脱兔。咆哮声起之时，正是它征战荣誉的开始。 技术统计： 直线最高时速 214km/h 0 - 100km/h加速用时 1.520 S 0 - 180km/h加速用时 3.822 S 车身尺寸 1.58×0.92×0.39M 车身重量 1288 kg 最小转弯半径 3.71 M 高速转弯半径 7.77 M 转向失控速度 187km/h 漂移滑动摩擦系数 2.7 漂移转向系数 3.1 小喷动力 7404 N 小喷持续时间 0.64 S N2O喷射动力（单人） 7527.4 N N2O喷射持续时间（单人） 3.10S N2O喷射动力（组队） 7650.8 N N2O喷射持续时间（组队） 4.2 S N2O集气系数 3.5 【变色龙】的最大特点在于它非凡的灵活性，轮距特别加宽，引擎被巧妙地安置于接近重心区域并达到最优化，以带来超凡平衡性和完美加速性能。【变色龙】完全以追求极至速度为目的，粗犷的外型下蕴涵着无穷的爆发力，驰骋穿梭于旷野之中，那势如破竹的气势如狂风过境般让所有对手不寒而栗。 技术数据? 直线最高时速 213km/h 0 - 100km/h加速用时 1.543 S 0 - 180km/h加速用时 3.818 S 车身尺寸 1.67×1.12×0.52M 车身重量 1232 kg 最小转弯半径 3.71 M 高速转弯半径 7.59 M 转向失控速度 199km/h 漂移滑动摩擦系数 2.5 漂移转向系数 3.1 小喷动力 7898 N 小喷持续时间 0.64 S N2O喷射动力(单人) 7774.2 N N2O喷射持续时间(单人) 3.00S N2O喷射动力（组队） 7774.2 N N2O喷射持续时间(组队) 4.1 S N2O集气系数 3.5 楼主建议你用变色龙集气好和雷诺有一拼
回答者：woaiyingyu52016-05-27 00:00
正常，你把车启动后，不亮了就ok 雷凌车主回答，如果有其他问题，可以采纳后追问我。应该是转向助力电机工作的声音，属于正常现象。不放心的话，建议你去4S店，找台新车听听对比一下。你好，是不是走高速？雷凌的转向系统是电子助力
提问者：wq24155562492015-03-01
应该是转向助力电机工作的声音，属于正常现象。不放心的话，建议你去4S店，找台新车听听对比一下。
提问者：shoujibaoman2015-03-02
本人经过长时间的选择淘汰，经过网上论坛，各种评测，然后去4S试驾，最后要在雷凌和凌派两款车之间进行抉择，也许很多网友和我一样会有这样的抉择，而且这样的抉择是很纠结的，至于是哪款后面会交代。 先说说我个人对两款车的感
提问者：2016-04-14
如果确定是方向盘或者方向盘连接机构出来的声音，从你反映的“沙沙”声来看，应该是转向助力电机工作的声音，属于正常现象。不放心的话，建议你去4S店，找台新车听听对比一下。
提问者：ghdg8i31522015-01-06
这是正常现象，打了转向灯，当方向盘在打正的时候，转向灯开关回到关闭位置。声音就是转向开关回位的声音。
提问者：cxfnhya2015-03-20
如果是转向1圈以上才出现声音，多半是由于转向助力系统发出。声音不大，而且左转右转向是对称出现声音的话，基本正常。无碍驾驶可以不管！
提问者：ty_刚爷2016-02-17
