提问者：ai4093016522014-11-09 00:00
种现象称作为叫杆儿，形成主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们听到的叫杆儿声。引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。叫杆儿应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。
回答者：dfrcjslrl2016-11-09 00:00
据我的经验应该是二档更容易起步，一档扭矩大转速快容易降低轮胎和冰雪路面的摩擦力，二档起步因转速低能使轮胎和冰雪路面产生更好的摩擦力。
提问者：guiytpd04462014-12-17
博越！cs75变速箱超烂！哈弗1.5T动力极差油耗极高而且变速箱一档二档挂不进去摘不下来！瑞虎5和博越一比就没有任何优势了
提问者：a3643812012016-05-05
只有一档起步时慢慢放 后面的几档达到速度可以直接松开离合 不需要慢慢松 除非你踩过刹车 动力不足以达到下一档 所以最好在每一档的时候尽量把速度拉高 感觉没动力了 就是一个档的极限了 考试的车油门放心的踩
提问者：JAP_f2016-01-17
这个不用奇瑞总部解决了，直接找个修理厂就办了，最高拉不住就看是不是拉线的问题，卡死了或者是损坏了，然后再检查刹车片，是不是磨没了，再看看刹车机构可以调整调整拉线长度啥的就解决了。
提问者：jenius112016-08-22
从产品本身来说，瑞虎5比h6好，虽然h6销量最好，但销量好并不代表产品好。你可能还不知道有很多买了h6的车主都后悔了，能卖的马上卖了。h6最大的问题是手动档车型的变速箱工作时会产生严重异响，且1、2档档位非常难切入，尤其
提问者：小东skater2015-05-10
您好！上坡辅助又名Hill-start Assist Control。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助前进的功能。
提问者：匿名网友2014-02-09
