提问者:ldnyu015r12014-05-25 00:00
最近要买车,一直纠结于这两俩车,论动力,A4要好,但是论性价比Q5好,我就知道同样的价钱,这两辆车哪个更值得购买(主要在城市里开,偶尔去郊区玩玩)
我比较推荐Q5,A4是7速双离合,Q5是8AT,8AT从耐用和舒适型都要比双离合要好,奥迪的7速双离合说实话有隐患,低速换挡时候顿挫感是很明显的,以前哥们一台是进口Q5那时候Q5还是用的双离合,低速的时候顿挫比较明显,速度起来了就没事了,但市区基本都是走走停停,频繁换挡对双离合的危害是比较大的,还是上8AT比较保险
回答者:bxqpg2016-05-25 00:00
优点: 车身尺寸相对紧凑,在日常城市使用比较方便合理; 设计风格保持了奥迪家族高级感,又不失时尚; 车厢设计精美,做工严谨,有高级感; 2.0T发动机动力足够强劲; 7前速双离合变速箱传动直接,反应快
提问者:lsdiddemz352013-03-14
双离合顾名思义就是有两套离合系统,在行驶过程中同时工作,在一个离合“咬合”的状态下另一个处于分离状态,当在换挡的时候“咬合”的离合分离,同时另一个“咬合”,完成一次换挡。主要的作用就是提高换挡速度和减轻换挡时的顿挫感。说
提问者:2013-03-21
您好,上次有遇到过与您相类似的问题。状况好像是发动机要到较高转速或者油门踩很大才会升档,有时甚至不升档,到最后甚至无动力传输了。我的问题原因好像是转速传感器之类的传感器的故障,本来花不了几个钱的被忽悠换这换那套了不少钱,
提问者:b62809352013-07-05
可以去4S检查一下,一般不收费的,用电脑进行一下变速箱自适应,应该是变速箱机电控制单元的问题,去看看吧!
提问者:国信何经理2013-09-07
正常现象 A4L的8速手自一体是靠ECU控制的伪八速,和Q5的8速变速箱不同。如果你觉得顿挫感强到4S提高怠速即可。但那样费油。
提问者:klugeemi5382013-05-02
这种情况一般是1-2档交替换挡时出现的!属正常现象!因为离合器在档位切换时都有一个结合过程!没必要紧张!dsg变速器实际上就是手动变速器 电控模块的!
提问者:匿名网友2014-06-21