提问者：lhq852002016-08-01 00:00
一档和二档的齿比差距比较大,在离合控制得不是很好的情况下,多半会有顿挫,而上了三档以后,齿比落差小,自然离合控制就不需要太苛刻了一档起步有时候会自己脱档,我也觉得有点郁闷一般感觉卡住的话,估计是离合没踩到底,也可能是离合调节的行程,踩尽时没有彻底分离,当然,在时速或转速相对较高的情况下,挂入一档和二档会显得困难些.不过我的F3没这现象,有时候挂不进档也是后档,有时候需要重新踩一次离合...
回答者：grayorbit2016-08-03 00:00
您好：应该与您的操作有关，您需要注意离合器和油门的配合。
提问者：a83144892013-02-04
您好：应该与您的操作有关，建议注意油门和离合器的配合，车辆自身应该没有问题。
提问者：lfqs8757s2013-02-04
是最近才出现的吗，多少公里数了，比亚迪的车难免有些小毛病，在保修期可以去4S店看看。我的之前也是这样，后来是到4S让他们给我看看，维修人员说正常，结果可想而知。。。
提问者：fenghaiye882013-12-07
检查火花塞工作状态，只要有一缸点火不好发动机力气就有明显感觉，加油反应也会迟钝一些。不会是离合器压盘的问题，如果压盘压不好的话发动机转速不会下降而是上升，只是车感觉跑不起来肉肉的感觉。
提问者：暮玖_C2013-10-09
1，还是油离配合的问题，记得多给点油。 2，1挡起步不肉，比爱丽舍好多了。 3，不可以用半离合时换2挡。也不要长时间半离合，容易伤车。
提问者：daili182014-03-16
您好：关于您咨询的问题，对于起步这个冲击噪音来说，重点检查一下变速器位置的支架，如果车辆正常驾驶起来以后此现象消失，或是很平稳的起步时没有这个现象，可以确定是支架的问题；对于升降器开关的故障来说，一般情况都是开关总成的故
提问者：tvkj25052013-04-17
