提问者：chufeng630...2016-04-15 00:00
是不是问题，有一档跟车G6新车.应用场景就是堵车的时候，有时候给点油，一档收油有顿挫感。还是我的操作有误，然后收油的时候就有顿挫感
这是由于低速档部分变速器的输入与输出之间的速比差大的原因，导致松油门后传动轴（轮胎转动）的转速大大低于发动机的转速，产生反制发动机转速的缘故，也就是学车是在高档行驶下坡时，抢档挂入低速档利用发动机来降速的情况一样的原理。这种情况看变速器的档位，4速变速器要比6速的顿挫明显，因为4速的1、2档的速比在6速变速器上接近分成了3个档位；如果是7速或8速的会平顺得多了。如果是手动的，不妨在1档松油门时摘档到空挡、或踩下离合器过渡一下；如果是自动挡的，则要把油门踩下使发动机转速超过自动升档的临界转速后（升到3档）后再松油门，这样的顿挫感会小很多。
回答者：kozkr66992016-04-17 00:00
你好重点检查一下节气门是否脏堵，因为在收油的一顺便负荷突然变小节气门需要关闭一定角度如果脏堵会导致其卡滞引起顿挫，其次是检查一下火花塞58车
提问者：b1132711812015-12-15
1、高速或低速收油后再加油后动力明显滞带（也就是给油后，要等几秒才有车速动力感）。2、发现车辆在慢速1挡加油到2挡时，时不时顿挫感特别强烈。特别在跟车时多次出现。踩油门感觉加油加不上，然后车辆会猛的一顿后才走。有明显的齿
提问者：wangvk632016-08-04
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：2016-07-27
1.迈腾低速松油门顿挫感的原因及解决办法：（1）检查供油与点火系统：尤其点火检查。火花塞--分缸线---点火线圈，火花塞使用寿命在4-6万公里，（2）分缸线是否存在漏点的问题：点火线圈检查是否油断火的问题。（3）检查汽油
提问者：wenjuan.li20082015-11-17
变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问
提问者：akcek6322202015-10-20
