提问者:ououlyz792013-09-09 00:00
有人说1.4t是小马拉大车,是真的吗?1.4是单排气不好看,改成双排气对车有什么影响吗?比如声音和动力,途观1.8t和迈腾1.4哪个好
迈腾1.4T,跑长途没问题,不存在小马拉大车的问题,主要是迈腾不是竞技类的车型,不会太有激情,但也完全够用,1.4T,从数据上来说,1.4T要比2.0的要高一点,消耗着1.4的油耗,享受着2.0的动力,但是算上涡轮增压的保养或者更换的费用,实际上比2.0的省不了几个钱。 经过我个人实际驾驶的多次反复计算,一般的家用车,太小的就不说了,就是中级车级别的车型,在高速上,90-100公的里的时候,是最省油的时候(很少有人这样开,在高速上,确实显得特别慢),有定速巡航更省心,开起来轻松舒服一些。 至于该排气,说有影响也有,说没有也没有,排气管只是排废气的,如果一根管子够了,你硬要再加一根,会一定程度上影响动力,可以考虑换两根比原车细的,这样比例不会失调。 途观1.8T,和迈腾1.4T,我个人主推迈腾,跑长途,是轿车的强项,途观是城市多功能车型,不存在什么实际越野功能(我个人认为,SUV还是选择全时四驱的好一些,操控和性能都是不错的,比如斯巴鲁的低价位车型,和日产奇骏就是全时四驱),如果买广告里那款途观,差不多是最顶配的了,那个价格买个最低配的Q3也差不了多少银子了,途观只是底盘高一些,上个马路牙子什么的,停车条件比较好找,如果是在高速上跑起来,一般的SUV车型,都比轿车要费油,这主要关系到时速的问题,关键是看开多快,如果是1.4T的迈腾,毕竟排量小,有了涡轮增压,说的白话一些就是把动力放大,就像游戏里放大输出攻击,因为原攻击力不高,所以再放大,也就只能放大到2.0动力的数据,如果是1.8T的途观,原始的动力就比1.4T的高出0.4,再加上放大,当然会比1.4T的动力强劲,这样一来,同样跑150公里的速度,1.8T的就有优势,而1.4T的油耗就不会有什么明显的优势了,1.4T非常的适合城市道路,和中短程的高速,我相信没有人买车天天跑长途,一跑就跑几千公里,也就是过年过节回个家,可能会远一些,平时主要也就是上下班,或者近距离的出行,同样都是花钱,同样都是需要保养涡轮,我认为1.4T,从长远角度出发,还是比1.8T的更经济一些,途观在高速上,超过120公里,风阻的声音就有变化(不会是噪音,仔细听能听出来),而迈腾,在高速上130以后才会有风阻声音的变化。 途观1.8T,日常综合路况,就是在市内和郊区,差不多在百公里10个油左右,跑高速,100公里的速度,会少一些,8-9个,如果开的太快,那就没准多少了,120左右9-10没问题,差不多和市内的油耗一样,多也多不了多少,少也少不了多少,迈腾1.4T,油耗差不多比途观少1升。
回答者:sakya_feng2016-09-09 00:00
可以跑 要出长途前 把车辆的胎压 各种油液都检查好就没问题 安全第一
提问者:851007107qq2013-11-03
相对而言涡轮增压对于功率的提升不如对扭力的提升. 但1.4TSI国产版96KW的功率,对于150KM的时速而言还是足够的. 官方极速是200KM. 在150KM的状态下,应该动力还是够用的. 可能到180的话会比较感觉
提问者:我跟JJ有个约会2014-01-08
迈腾3400公里,准备跑长途,建议做四轮定位和首保,以确保行车安全。汽车首保更换机油、机油滤芯,因为先要通过换机油把发动机内的杂质放掉.清洗空气滤芯、空调滤芯,全车检查、检测,有些国产车还需要更换齿轮油,首保一般是免费的
提问者:ping19874152013-07-28
多少公里烧一升? 市区堵机油消耗大也正常 再说了德国车通病
提问者:2015-07-16
迈腾车不是不能再磨合期内跑长途,只要不开得太快、装载不要超过核载的70%就可以了。
提问者:puisv6s5lze42013-07-01
你好,应该是迈腾做工不错,座椅舒适性比较好,配置丰富
提问者:xpw593ete7712016-08-04