求宝马MINI Countryman各种数据各种各种~

最佳答案

你好，MINI Countryman的车身尺寸为4097(MINI Cooper S Countryman:4,110mm)×1789×1561mm，轴距长达2595mm。因为车身尺寸越过了4米的边界，MINI Countryman看上去不再给人精灵般的印象，它成为现有MINI车型上中体格最健硕的，虽然和很多车比起来它的气质依然还算小巧。 直立型的前脸在Countryman的身上要更加明显，保险杠变得厚重，下方的黑色护板也明显加宽，它需要一点个性武装来明确自己的身份。如果这还不够的话，MINI Cooper S Countryman尾部的ALL4总能让人明白过味儿来。 前大灯依然嵌套在发动机舱盖内，新造型的拉伸和带棱角的弧线似乎有意增添几分阳刚之气。MINI Countryman在外形设计上耐人寻味，就像我以前曾经说过，传承经典与再次创新之间总是有条难以逾越的鸿沟。实际上，如果忽略车头前伸所带来的些许凶狠意味，MINI Countryman的车身结构与线条都较大程度地保留了MINI的DNA。前翼子板向车门过渡的接缝处理与家族其他成员不同，顺向的进气口(装饰)与转向灯融为一体，对于MINI来说这个位置的焊缝已经成为历史的传承，在几十年前的MINI上这里都是外露式的焊接，连车门铰链都是安装在外面的。 MINI Cooper S Countryman的后导流板采用了扩散板的形状，可引导气流通过车尾底部，从而优化空气动力学特性。你可以通过车顶扰流板、双排气管系统和后保险杠外边缘处的醒目标志--COOPER S来鉴别它与普通版。 Countryman标配的16英寸车轮，MINI Cooper S Countryman为17英寸车轮。所有MINI车型均可选装18英寸轮圈，而19英寸车轮可作为附件订购。在MINI Cooper S Countryman上，前制动器通风管也带有镀铬镶边，而后保险杠则采用镀铬装饰条。其他所有车型的散热器格栅板条和后牌照板镶边也采用镀铬装饰处理。此次试驾的车型全部统一为MINI Cooper S Countryman，1.6T汽油机，四驱，标配6速手动变速箱(可选配带手动换挡方式的6速自动变速箱)。这台发动机采用宝马新的双涡管涡轮增压器和燃油直喷技术，并配合可变气门管理系统，最大输出功率为184马力/5500rpm，最大扭矩240牛米(使用超级增压功能时为260牛米)/1600 - 5000rpm，官方0-100公里/小时加速时间为7.6秒。比Cooper S的1.6T多了9马力，扭矩完全相同。尺寸变大总是不可避免地伴随着增重，MINI Cooper S Countryman的整备质量比MINI Cooper S重了将近250公斤，对于动力来说增加了不小的负荷。但是在日常驾驶时，这方面的影响并不像重心的变化那么容易察觉，我认为它的激情已经足够了。对于一直追求“卡丁车般的驾驶乐趣”的MINI来说，Countryman的重心显然是高了点，当然这只是跟MINI Cooper相比。搭载1.6T发动机的Countryman是一个体力充沛的小伙，他有着充足的持续的战斗力，油门的敏感让转速瞬间就超过了1600rpm这个发力点，并一直向后延伸。几乎无需预热即可到达最佳状态的选手对于驾驶者来说非常富有感染力。 6速手动变速箱则是它的完美武器，让动力全情释放，没有顾忌也不必遮遮掩掩。和MINI Cooper S一样的超增压模式--当驾驶者做出全油门动作时，涡轮叶片角度会发生改变获得更充足的进气量，发动机扭矩可瞬间提升20N·m，从而达到260N·m!油门和刹车都很机敏，在路上每一次急刹车它都让我更加充满信心，所以尽管去加油好了，用不着担心什么。不需要等待，踏板的一点点位移都会立刻带来车身相应的动作。随着脚底的下探背后的座椅则蠢蠢欲动，似乎在催促你快一点，再快一点。如果你坐在驾驶座上，就会带着从容享受的心情来倾听发动机和排气管的声响，有点小小的粗暴，那也是选择1.6T发动的人想要的。但是换成坐在副驾驶座位时，心情就会变得有些不同，尤其是超过一定速度时路噪和风躁会盖过发动机，这多少有点令人烦躁。 即使入了5挡或6挡，只要踩下油门踏板，提速效果也同样明显。在高速公路上一不留神踩到了200km/h，车身和方向的稳定让人很难察觉速度攀升得是如此之快。电动助力转向并没有调得很轻盈，跟MINI近乎没有助力的原始风格相比增加了一些弹性，于是在转向时就总像有另一只手在和你较劲，当然它没你有劲。如果选择“SPORT”模式，方向就会变得沉重一些，更接近MINI Cooper的风格。除了调教方面的刻意性，这还要归功于车身的尺寸增加，使后悬挂系统有了更多布局的余地，所以Countryman不再是非独立式的扭力梁结构，而是采用了多连杆后悬挂，同时与减震筒一体的弹簧采用了加长设计，为了更好地适应增高的车身。如果用户不喜欢(加高的车身)，还可以指定运动型悬挂，这样车身高度可以降低10mm。

回答者：2016-04-18 00:00