提问者：SPUD大行宫店2015-06-12 00:00
P档：发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。N档：N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆N位。N档也属在行驶位置，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动或强制拉手刹等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。简单一点说：P档是是通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住而达到停车目的，N档并没有将变速器内部的输出轴锁住、传动仍微量工作...
回答者：yuandian0012016-06-12 00:00
因为自动挡的档位锁止开关在着车以后，为了防止误操作导致挂挡，从而发生交通事故，厂家在设计时，在轩逸的刹车踏板上安装了一个电磁开关，只有在踩下刹车时，锁止装置解除，才能进行挂挡操作。因此，在您踩下刹车时电磁开关吸合时会发出
提问者：Bertram0q9t2014-06-24
无论什么品牌的汽车，只要是自动变速器款，挂在D档，只有两种可能：1.不踩油门，不踩刹车，车辆会利用发动机怠速缓慢向前行进；2.不踩油门，踩刹车，车辆静止不动，发动机怠速工作。但长时间处于这种模式会损坏变速箱，建议挂入N档
提问者：gejiansong2015-02-01
这个是正常的.你停车后挂N挡后松1下刹车,等到车不动后再挂P挡
提问者：lylgood862014-08-31
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者：linger_eva2016-01-08
P停车档，R倒车档，N空挡，D自动前进档，2，1是手动挡。
提问者：whangsham2013-09-07
P档：发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，避免汽车移动。N档：N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。
提问者：zhangze_20032014-07-06
