提问者：给丶力___g2015-04-13 00:00
途观的变速箱不是DSG双离合，而是来自丰田爱信的6档自动变速箱。野地1.4T是7档干式双离合，1.8t是6档湿式双离合。这里面大众集团的7档干式双离合可靠性差，大众的变速箱出问题的主要就是这种干式双离合。而6档湿式双离合可靠性虽然与传统的自动变速箱有差距，但相对干式双离合，可靠性还不错。途观上那台就是传统的自动变速箱。与传统的自动变速箱相比，大众集团的双离合换挡速度更快，利于提速，但油耗并不会像厂家宣传的那样低，油耗不占优。缺点也很明显，首先就是可靠性与传统变速箱相比没有可比性，尤其在城市等拥堵路况下，平凡的换挡会加快双离合变速箱的磨损。其次与厂家宣传的换挡平顺相反，双离合在低速换挡的顿挫感普遍较明显，不如传统的自动变速箱平顺。
回答者：bwll122016-04-13 00:00
途观配备的是六速Tiptronic手自一体变速箱，不是DSG双离合变速箱
提问者：p1zixo12o2013-07-01
途观的TSI可以输出非常澎湃的动力，如果用DSG那开起来的感觉就和轿车无异了。DSG双离合技术是基于手动变速箱的技术，换挡平顺动力输出柔和无间断，但作为一款越野车型，要的是扭力，也就是车的“劲道”，常规自动变速箱更能体现
提问者：mhuut6a4hrt82013-05-23
DSG是双离合手动挡。也叫DCT，其实应该叫直接连续换挡变速器。 你所说的PASSAT的问题，就是因为材料因长期怠速所引发的低速滑磨，从而导致温度过高，导致离合器材料咬合，然后发生抖动、启动发喘、熄火、档位不可变更。
提问者：syhdbvovfz2013-09-04
大众汽车在1.8L以上排量的车型配备的是6挡DSG变速箱的 途观是智能四驱、根据不同路况计算机控制
提问者：nvli3162013-10-04
肯定是DSG好啦，不论途观上的那款6速自动怎吹嘘它都还是单离合器的自动变速箱，而DSG再怎么烂的它都是双离合器，从本质上来说就差着等级呢，不知是因为成本原因还是当初的设计没考虑到DSG，途观配了个6速自动，不过就单片离合
提问者：vaxzts2013-03-13
途观不是DSG变速器，应该是6挡的TIPTRONIC ，这个变速器强调低扭输出，平顺性和经济性比DSG稍低些。因为途观是作为城市SUV开发的，并不是轿车，有时候也需要低速越野，所以DSG变速器并不适合途观。
提问者：xuwenqxw2013-05-31
