提问者：xayofo2013-11-27 00:00
1. 整体设计和外观: 3H车身和16通道能量传输构造,6安全气囊,ABS/ESP标准9代;造型,没有一丝一毫的抄袭,完全正向设计和构思,具体风格不与评论,就是车头长度稍显长了点,还有一汽的标志,缺乏美感. 2. 机械制造和性能: 采用激光焊接技术,保障了整体耐用性稳定的质量,底盘采用的比较新颖-双横臂加E型多连杆,是在马六底盘上的改善,强度增加,舒适性保留的不错;发动机属于ET3系统的成熟产品,稳定可靠。爱信6速手自一体，没有突出的特点，但是还比较皮实，加上手自一体，多少增加些驾驶乐趣; 3. 空间动力和操控: 空间设计中规中矩，不大不小，没有明显缺点，后排将将够用，不够洒脱;座椅比较讲究，舒适+些许的运动包围，总体良好。空间上没有S6的宽敞和高档感。动力在前60~70%段，有力线形，有随叫随到的感觉，但车速拉到100向上时，2.0的排量和1.5吨朝上的重量，虽然有力，但已经只是口卡口的感觉，不会再有推背的动感了。不过，相信，车速也可以很快加速到120以上。操控，一贯的一汽家族的指哪能到哪得精准，这是，稍长的车头减弱了操控准确的感觉，小有点遗憾。 4. 功能和配置: 2.0豪华自动，可以用应有尽有来形容;多到了，有些功能可能会忘记了。不过倒车影像是个好东西;ESP这个上等安全配置，更是危难之时显身手的好伙伴。 空间上,在设计时,留给发动机和前舱(车头)过多的余量,这降低了噪声感受,并提高了安全性,但使得设计驾乘座舱时以及还得照顾后备箱的实用性,X80的设计师已经非常了不起了,最终还是找到了一个平衡点.但还是和S6这个高级仿制品有些差距.实在不能两全呀! 长车头的设计理念是在上世纪90年代末,SUV兴起时为了承装大规格的发动机,降低噪声的不得已的选择,时至今日,这样的设计思想就有些不合时宜了. 小体积,大功率低噪声的发动机已经非常普遍,这时设计重点放在了人的方面,车身结构和安全设计理念,隔噪工艺都发生的直的变化. 由此,可见主流的好SUV往往车头较短,驾乘空间更加宽大的原因.可以比较H6,S6,以及GS5和X80侧影,你会看到设计师的思路的重大不同.
回答者：魔oo0無o2016-11-27 00:00
没有，轿车员工88折 58车>>
提问者：qatwo2014-07-02
那都是假的，你要是去买花的钱可能比去4S都多，千万别去。 现在X80优惠最多的好像也就1W左右吧...
提问者：yly1011112015-08-31
不可能，自己想想x80官方报价才多少钱，能便宜一半？现在优惠多的也就1万左右吧。
提问者：qjig8k7f2016-01-17
济南优惠1000
提问者：pt36616874.hf2013-09-04
13款2.0L 自动 舒适型 2.0L 手自一体 13.38万 13.36万 13款2.0L 手动 基本型 2.0L 手动 11.98万 11.2万 13款2.0L 自动 豪华版 2.0L 手自一体 14.58万
提问者：nar19912013-10-04
降价并没有冲击吧，X80的价格一直都是自主中最高的，拼价格从来都没有优势 X80销量下降最主要的原因是今年来其他自主出的车型太多，价格又非常低，你看看就连H6都掉了一万辆的市场，CS75也开始增长乏力了。
提问者：2015-11-11
