提问者:匿名网友2014-11-23 00:00
首先要看你的车是不是转向带助力的了如果不是带助力的呢就要判断可能是球头拉杆老化造成的 如果是带助力的那么方向打死是不对的会发出刺耳的声音长时间会烧坏助力泵的
回答者:牛车网2016-11-23 00:00
整车的做工还是有些瑕疵,吉利还需努力!特别是内饰的用料非常的一般,一些小的细节可以做的更好,可是就是没用心 一:异响是难以避免的,贵一倍的也会有异响,只不过人们对合资车无限的容忍。 二:小毛病 合资车也是这么回事。
提问者:pppoooui2015-03-25
动力够有的。我的是1.8行政版的,跑了1300公里,除了2档变一档有点费劲外,其它的在同价位的车子里面绝对是性价比很高的一款车子。放心吧,只是市面上拥有量比较少,使好多想购买的朋友不敢下手 ,因为这款车子上市才几个月。各
提问者:2013-04-03
起步时轻抬离合慢给油,离合有一个结合点(车发抖时有往前冲的感觉)这个时候松完离合。
提问者:GX7_20142014-12-03
习惯一千五百转起步,打火后挂空挡练习已下踩1500 油门到什么位置 或者麻烦点价格油门加速器
提问者:zhldick5212016-01-21
【最满意的一点】后排空间。170CM左右坐后排可以翘二郎腿。后排座椅放倒后整个后备箱是平的,一家3口睡觉都没问题。 【最不满意的一点】我理解的不满意应该是与车本身的好坏无关。车车本身有缺点,自己能够容忍的话,也不能算不
提问者:awarb2015-03-30
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:ybf8709162016-12-06