提问者：2016-06-01 00:00
吉利金刚换了活塞环水温高了半格，以前冷车出蓝烟，热车就好了，后来凸轮轴油封渗油，我就换了油封，正时带，活塞环，然后水湿就比以前高了半格‘
1、尾气冒蓝烟是怎么回事? 在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生;加速“烧机油”,在车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。 可以将车辆加满机油,让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后再加满机油,再让车行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1l/1000km,如果超标,就要对发动机进行维修。 2、后果:可能导致发动机报废 所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。 3、故障原因:正常磨损+非正常磨损 烧机油的原因分为两种:正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响;非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。 此外,使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会造成发动机烧机油,从而减少使用寿命。 4、解决方法:选择高品质油料 建议车主在驾驶过程中,应选择品质较好的汽油;老旧车可以适当选用黏度稍大的机油,来增加活塞、缸壁间的密封性。当然,解决“烧机油”的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题;勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件;为了适应道路状况,满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高),更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车“烧机油”的一个重要因素。
回答者：2016-06-03 00:00
第一要确定你的刹车是否制动力不足？其实你这现象和刹车关系应该是没有关联的 他不会影响你的刹车，主要是因为这款车的设计上，刹车时靠真空助力的，真空助力来至于发动机进气歧管，真空度的大小和发动机转速相关联，转速的变化和发动
提问者：compuman2032013-08-16
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。本文是笔者在长期实践中对此故障的摸索和总结，供同行参考。 一、怠速不稳的分类 1. 如何
提问者：ZCYLZQ19842013-01-27
很多微型车之所以油耗低，车轻就是一个很大的原因。所以为车省油第一步就是要为车减负！很多人很不注意这个不起眼的小方面，总是喜欢把自己的轿车当成一个货车，什么东西都往后备箱里放，长此以往，不仅后备箱里积存了一些不必要的杂
提问者：tinatan89102015-10-23
最好爬到车盘下仔细看下，看看车有没有损坏的现象，在检查下方向助力油管是不是畅通的。
提问者：Luqh1772013-06-15
帝豪近几年以优良的用料和细腻的做工积累了良好地用户口碑,值得购买。
提问者：Account0072014-08-24
这种情况我也遇到过，也是偶尔出现。具体原因很难说清楚。我断定可能是那个传感器联线接触不好。1、检查节气门传感器联线；2、清洗一下节气门，也许就会好了。
提问者：cissyonmm2013-02-26
