提问者：10086qazw2013-04-30 00:00
车型:比亚迪f0 款式:舒适型 年限:十个月 公里数:18000 问题描述:大概在16000公里的时候冷车出现变速箱除了四档及倒档外所有档位都挂不进，且挂倒档时会出现打齿的声音。但跑上一段路后这一症状就会消失，去4s店调了一下离合，情况依旧。还请专家讲解一下是怎么回事。谢谢
您好！ 对于您说的档位不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮您尽量全面地分析一下。不好挂挡一般分为凉车和热车两种情况，凉车不好挂挡的原因：换挡拉杆磨损，分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小分离不彻底和变速箱油粘度过大等情况；热车不好挂挡的原因在：换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底和离合器油受温度影响工作性能下降等。
回答者：uglydq2016-04-30 00:00
比亚迪f0新车一买就可以跑长途，只是磨合期速度不能太高，保持在100以下就没问题。磨合期过后就可以随便跑了，注意安全的前提下。 汽车磨合注意事项： 一、避免超负荷行驶 汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。
提问者：eden08152015-12-31
哦，交给你，我也是F0，起步后就换2档，速度30迈的时候上三档（这个时候2200转）；42迈的时候上四档（2200转）；52迈开始就可以上五档（2200转）；28迈，40迈，50迈都是2000转左右，太低换挡会有顿挫感；
提问者：lppinger122013-11-21
一楼请注意 低配是没有转数表的。。。 一般来说，像F0这样的小车，由于最大功率比较小，建议一档起步。启动用一档，车子开始正常滑动后马上进入2档，20-25KM/H切入三档，40KM/H切入四档，50-55HM/H
提问者：emily6974642013-05-25
换挡有顿挫感不是转速的问题，我感觉是你油门和离合器配合的问题。低档换高档的时候换挡速度尽量快点，别让转速降得太低才推进去排挡杆。比如你2档2500了，你换到3档的时候尽量让转速降到2000左右推进去，还有就是要找准离合器
提问者：z685560232014-04-04
油耗就不必担心了额，这车是微车的节油冠军，有数据有榜单的；平时自己开也就5-6个点吧；很省油； 价格整车下来3、4万左右能到顶，看你要什么配置的了； 时速有些车主都彪过120的，甚至更高，不过安全起见不给建议；这车动
提问者：姹城恩2013-10-09
这个要根据档位来决定速度的 一般发动机最省油的转速为2000转\分上下最合适，如果说最省油的话，那就是1500转，挂最高当为，不知你能受得住不，跑的比较慢，但是不要超过2500-3000 发动机在3000转以上速度
提问者：BVKDgdhr2013-12-08
