提问者：雪儿78122014-05-16 00:00
人认3系同级别里面算比较错车子三系从前E90时代开始给人留下运动特性操控好付出代价悬挂行程短避震硬乘坐空间小国人少有理解操控意义所新款f30针对国市场也妥协了有标准轴距与加长轴距也定程度上调整了悬挂硬度得说相比E90F30支持要差些仅仅损失点支持换来更舒适驾乘感受也错件事动力分316、320、328、335都采用来自德国ZF八速变速箱换挡顿挫相对较小高速行车时也对经济燃油性有所帮助销售好20与28都采用宝马自主研发N20B20发动机搭配ZF变速箱提速也相对E90有了大提升对比同级别选手凯迪拉克ATS人认考虑316或者320选择ATS舒适版与精英版ATS得空间先对标准轴距3系也要小多,A4L与奔驰C级都即面临换代比性高沃尔沃S60与A4L都属于级别里比较庸款3系与ATS都强调运动车子所楼主买车主要考虑人用途、喜好当新款三系长轴距版本空间非常宽敞尤其排豪华套装与风尚套装配置也比较丰富当短轴距也有M套装和运动套装供选择相比同级别车子三系款性鲜明产品想要运动三系ATS都错选择家用A4L与S60错选择至于现款C级我觉得归哪里都当商务用途考虑君越或者ES类车子当三系长轴距也非常棒只三字眼我只能想运动真商务接待还A6种车子更加合适
回答者：shuhrui6q2016-05-16 00:00
这样说吧，宝马3系，8AT变速箱带来的顿挫感是最小的。奔驰的话内饰非常的高科技，用料也足，但是驾驶体验不如宝马。所以坊间一直有一句话是：“坐奔驰，开宝马”。英菲尼迪Q50和奔驰采用的是同一款发动机，车重也达到了1.675
提问者：SAKIDAN2015-09-30
你好！低档顿挫，建议检查更换分缸线和火花塞。
提问者：2015-02-12
楼主你好，冬天室外温度那么低，建议楼主热下车再走，一般怠速热车1分钟左右即可，然后通过低速慢行（建议时速不超过40迈）的方式进行热车，这样热车效果比怠速热车效果好的多，等水温上一格后再正常速度行驶。你热车后再看看会不会出
提问者：zhuxiaolin812014-12-09
奥迪的8速CVT是奥迪和舍弗勒旗下的LUK公司合作的产物，而宝马的8AT是真八速，但这是ZF采埃孚的变速箱。
提问者：fjug07842013-09-04
当然是宝马三了啊，宝马是以操控性而著称的啊，奔驰只是舒适型好点而已! 所以说宝马走山路当然好了啊!
提问者：路口失y7少女2013-09-05
是有一点顿挫感的啊，可能是BMW 的变速箱故意模拟出来的，我们那的325i 和 523Li 都有这样的感觉
提问者：nidusviz2013-04-07
