提问者：tdkx65792013-03-09 00:00
一般表现为怠速发动机发抖，汽车行驶感觉无力、油耗增高柴油发动机还会表现出油底壳油面升高等现象。最简单的检查方法是断缸检查。测试时发动机怠速运转，汽油车：拔下分电器分钢线或火花塞上的高压线（小心被高压电电击）逐个测试，看发动机转速变化。柴油车：用合适的开口扳手依次松开各缸的高压油管，看发动机的转速变化。当松开或断掉的缸没有变化时证明该缸不工作。变化越大工作越好！
回答者：Maggie545786792016-03-09 00:00
大型豪华SUV使用优缺点之：JEEP指挥官篇 谈到JEEP公司，我们很容易就想到身边的切诺基，或者是岩石征服者牧马人[报价 图片]。不过，Jeep品牌可并不只会造威利斯式的四驱机器，他们以
提问者：ccni1831412013-04-26
买的分时四驱车，竟然不会玩分时四驱？还是趁早卖了吧，你挂的低速四驱掉头，前后轮的分配比例是50:50，掉头肯定吃着力呢，无论4H还是4L都不能掉头和再正常路面行驶。
提问者：junxumao2013-03-31
汽车怠速不稳，高速无力的原因：一、进气系统(1)进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷
提问者：2013-07-30
怠速过低并非及其本身的原因，它并不是机器运转过程中自己变低的，这是人为的调动，比如出厂的时候就很低，在就是你去维修和保养得时候修理师调低的。怠速过低会在成化油器浓度太低而导致容易熄火，严重的还会导致排气管放炮和打不着火（
提问者：Lucidor_Lucile2013-02-23
废气阀坏了热车怠速车发抖等现象
提问者：匿名网友2014-02-21
