提问者：wafxxj2016-09-09 00:00
一、拆（1）打松发电机（三颗螺钉） 注意：A.先打松发电机活动轨道上的锁紧螺钉B.打松发电机上端固定螺钉C.最后打松发电机位置调整螺钉。 （2）取下发电机皮带 注意：如果手上有油污，应先擦干净手再去取下皮带。 （3）断开通风阀总成 。（4）拆下4根分缸高压线 注意：拆下四根分缸高压线后应在应在四个孔内塞上干净的布或纸，以防止异物进入火花塞上部。 （5）拆下水泵皮带轮 注意：不要用手直接抓水泵轮，要用拆下的发电机皮带卡住水泵轮，然后打螺钉拆下。 （6）拆下气门室盖分总成（4个带帽檐的小螺母、4个密封垫片） （7）拆下2号正时链条或皮带罩（4个螺栓） （8）拆下曲轴齿轮或皮带轮罩分总成（2个螺栓） （9）将一号气缸设定在上止点/压缩位置 A.转动曲轴皮带轮，将皮带轮槽口对准1号正时皮带罩上的正时标记“0”。 B.检查曲轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对准。否则，转动曲轴一周（360°） （10）拆下曲轴皮带轮 注意：专用工具的用法（我们这里采用3爪） （11）拆下正时链条或皮带罩总成（3个螺栓） （12）拆下正时皮带导轮.注意方向.（13）拆下惰轮张紧弹簧 A．旋松惰轮安装螺栓。 B.拆下张紧弹簧。 （14）拆下正时皮带 注意：如果重复使用正时皮带，在皮带上画一个方向箭头（按发动机旋转的方向），并在皮带轮和皮带上作出定位标记。 （15）拆下螺栓和1号正时皮带惰轮分总成. （16）完毕。二、装（1）检查、安装一号正时皮带惰轮分总成A检查惰轮转动灵活，如果必要更换惰轮。注意：先不要拧紧螺栓（2）检查、安装惰轮张紧弹簧①测量张紧弹簧的自由长度,自由长度：36.9mm，如果不合适更换弹簧。②测量在标准安装长度下测量张力，安装张力：在弹簧43.6mm长度下，张力应为34—38N.A、安装张紧弹簧。 B、推惰轮尽量靠近水泵皮带轮并拧紧螺栓（3）将1号气缸定位在压缩冲程上止点 A、转动凸轮轴六角部分，将凸轮轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对正。 B、用曲轴皮带轮螺栓，转动曲轴并对准曲轴正时皮带轮和机油泵的正时标记。（4）安装正时皮带A、安装正时皮带，检查曲轴和凸轮轴正时皮带的张力。提示：如果重新使用正时皮带，对准拆下时作的标记，并且将箭头方向指向发动机旋转方向。B、检查配气正时（a.松开惰轮螺栓 b.从上止点位置慢慢转两圈再回到上止点位置。注意：只能顺时针转动曲轴。C、检查每个皮带轮的对准标记，如果没有对准正时标记，拆下正时皮带重新安装。D、紧固1号正时皮带惰轮，扭矩37N.mE.拆下曲轴皮带轮安装螺栓（5）检查正时皮带扰度。A．在装好的正时皮带没有惰轮的一侧中部检查正时皮带的扰度。皮带扰度为：5—6mm 20N时。如果扰度不合适，调节惰轮。（6）安装正时皮带导轮（面朝内安装）（7）安装正时链条或皮带罩分总成 扭矩9.3N.m（8）安装曲轴皮带轮 扭力127N.m（9）安装曲轴齿轮或皮带轮罩总成 扭矩9.3N.m（10）安装2号正时皮带罩 扭矩9.3N.m（11）安装气门室盖 扭矩7.8N.m（12）安装水泵皮带轮。（13）安装4根分缸高压线。（14）接上通风阀总成。（15）装上发电机。（16）安装发电机皮带。（17）更换完毕。
回答者：obmh00182016-09-27 00:00
现在都是链条的啦
提问者：gordona2o022014-10-15
正时链条发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱
提问者：bnyclx2015-10-17
这个是正常现象，经过长期的使用正是链条会有就会有点变长，然后里面有个导块是塑料的，作用主要是让链条平顺的，塑料磨损了也会响。产生响声是正常现象。对安全性没有任何影响。正时链条是钢做的不会断的。但是噪声会越来越大，等到噪声
提问者：hanbo1332013-04-08
正时皮带的
提问者：mms_vip2014-09-13
君威2.5的有正时链条的？ 是顶杆的，两气门
提问者：ZXQ11242012-11-21
更换别克君威2.0正时皮带步骤：（1）、先把冷却液壶卸下来（就2个螺丝，10个套头），拿下来，放发动机（2）、将正时皮带上盖卸下（2个螺丝，10个套头）；（3）、用14开口扳手卡主发电机皮带张紧器上面的那个方疙瘩，用力拉
提问者：wodegexing19892016-05-06
