提问者：还是告诉告诉过2014-02-13 00:00
有感觉，换挡会有顿挫感。昂科拉装备的是通用第二代S6变速箱，平顺性较第一代产品有了一定的提升，但是顿挫感依然是有的，尤其是低档位的时候，高档位时就不明显了，很难察觉。虽然平顺性好些了，但是换挡反应慢、换挡逻辑差的毛病依然保留了，总之通用在自动变速箱上的短板是很明显的。
回答者：牛车网2016-02-13 00:00
别克昂科拉实测最小离地间隙：154mm，和官方公布的160mm还是有差距的。经有关人员专业测试，昂科拉的车身最低点就是前保险杠的最下端（橡胶软垫），实测高度为154mm。如果考虑到软垫的形变量，实际最小离地间隙可能会再加
提问者：hijehewo0576fo2013-10-30
毋庸置疑，肯定是离合器的问题，离合器分离不彻底在换挡的时候就会有换挡冲击，检查离合器三件套的使用情况，包括离合器片、离合器压盘和分离轴承。
提问者：wende155262015-10-22
上海通用别克昂科拉的自动变速箱是S6手自一体变速箱，自动变速箱换挡时它是由它的控制模块控制的，我的车也是这样，刹车减到20码左右，松开的时候就会往前走一下，还有就是刹住了，还是感觉要往前走。这是正常的，因为你的刹车踏板集
提问者：heyunbi20082015-11-22
这个现象应该是变速箱的换挡冲击，所有自动挡车辆都存在这个现象，如果出现轻微冲击则属于正常现象，这是变速器内部正常换挡的冲击。 如果换挡冲击过大，主要检查变速箱油液位和质量是否正常，变速箱油液位过低或油压异常会导致这个现象
提问者：auxty2015-06-27
昂科拉的价格在14.99-19.69，标配ESP，还有AWD四驱，紧凑级SUV中价格绝对有优势；国外上市的欧宝MOKKA其实和Encore就是一个车，在国外MOKKA是和X1和Q3竞争的，想必实力不俗，这样的价格还是很让
提问者：sbd11212013-07-12
1、你是不是有时挂入倒档时，显示屏上没有显示，只是黑乎乎的咯？如果你的摄像头取电是从倒车灯上取电的话，应该就是倒车时电压不足引起的。2、我的倒车影像原来也有这个问题，我仔细测试后发现是汽车挂入倒档后，我用万用表量了下倒车
提问者：hubeizuqiu2016-06-08
