赛拉图遥控怎样匹配

最佳答案

　　自主产品较合资同级产品，维修保养费用的相对低廉，是多数人选择前者的重要因素，结合以下两款车的机油、三滤保养费用对比，差距有多少？ 　　车型 远景 赛拉图 　　工时费用 80元 130元 　　机油 120元 80元 　　空滤 40元 50元 　　汽滤 35元 113元 　　机滤 35元 20元 　　合计 310元 393元 　　以上表格中的报价均为各品牌旗下4S店给出，比较后合计总计83元的差距，足以说明问题，要知道以上只是常规项目的小保养。 　　动力比拼：远景展现排量优势 　　车型 远景 赛拉图 　　发动机型号 JL4G18 G4ED 　　排量 1.792L 1.599L 　　压缩比 10 10 　　最大功率 101KW/6000RPM 82KW/6000RPM 　　峰值扭矩 172NM/4200RPM 145NM/4500RPM 　　升功率 56.37KW 51.29KW 　　比功率 0.0842KW 0.0633KW 　　通过动力参数的比较，两款发动机的动力差距显而易见，当然较对手，远景0.2L的排量优势起了决定性的作用。从辅助技术上评价，两款发动机都匹配了CVVT气门正时可变技术，并且远景采用了内壁更为光滑从而达到降低进气阻力的塑料进气歧管。两款发动机的配气结构同为顶置双凸轮（DOHC）、四缸16气门设计，从峰值扭矩输出转速去判断两款发动机的动力调校，均为高转速机型。硬性指标远景的4G18占据明显优势。但笔者建议在权衡两款机器时，大家更应侧重的是平衡的匹配，这直接影响驾驶操作过程中的舒适性。以匹配手动5速变速箱的车型为例，远景的匹配舒适性并不逊于赛拉图，变速箱速比的调校使得低转速换挡时，感觉很顺畅。对于发动机的噪音控制，是赛拉图表现相对较好的强项，远景相对逊色一些。所以，基于动力部分的点评作为家用赛拉图够用，而远景的动力储备则更为充足一些。 　　空间比较：赛拉图内部空间拓展更到位 　　车型 远景 赛拉图 　　车长（mm） 4602 4485 　　车宽（mm） 1725 1735 　　车高（mm） 1485 1470 　　轴距（mm） 2602 2610 　　赛拉图的轴距相对远景长了10mm预示着车内的纵向空间要占据一些优势。通过实际试乘感受，赛拉图的后排腿部空间相对远景足足富裕了“两指”。身高175cm的成年男子坐在赛拉图的后排，在前排正副驾驶位（身高180CM）调整至最佳驾驶坐姿下，膝盖距离前排座椅椅背仍有至少1拳的距离。在横向宽度上，两车都为五座设计，前排横向空间表现相当，后排空间乘坐3位成年男子，身体间都能保证一定的活动空间。而最后需要点到的是两车头部空间的表现，远景1485mm的车高表现是较为惊人的。尽管赛拉图的高度较对手低了10mm，但在实测中，身高185cm的成年人坐在驾驶位，距离顶棚仍有1个拳头的距离，由此远景的头部空间优势可见一斑，所以两车在内部乘坐上，完全不用担心因头部空间紧张而带来的压抑感。 　　配置比较 　　联系价格看配置，远景标准型目前的成交售价比赛拉图基本型低了万元有余。在人性化的细节配置比较中，远景的表现还是不错的，例如它的后窗手动遮阳帘，影响主动安全性的标配倒车雷达。谈到安全，是配置比拼中的重要环节，以上比较的两款车前后刹车结构同为四轮盘式，且辅助了ABS刹车防抱死系统。正副驾驶位的双安全气囊，当然也属标配之列。对于年轻购车者而言，CD音响必不可少，两车都做了兼顾，而且也标配了前四后二的六喇叭音响。那么通过主要配置的比较，远景则占据了明显优势。 　　操控比较：赛拉图占优势 　　远景定为“商务家轿”本想借此突出乘坐舒适性，不过操控性的不足却是显而易见的。不可否认，在某种程度上操控性和舒适性是对立的，但是，作为家轿而言舒适与操控的巨大反差，注定会为此付出代价。而赛拉图的定位则为时尚与激情，在实际驾驶中，操控性是其侧重的卖点，但由此而牺牲掉的舒适性是可以让人接受。也许，可以认为是悬挂结构影响了两车的操控性。远景的后悬为纵臂扭转梁的非独立，对手则为支柱连杆式的独立。 不过，联系笔者之前试驾的同为纵臂扭转梁后悬结构的F3之后，因为悬挂结构导致的操控性不佳的借口就难以成立了，归根结底是调校出了问题。所以，在此环节，赛拉图获胜。 　　总结： 　　不考虑品牌支撑力，单从性能和配置上看，联系售价比较两款车，远景的优势更为明显一些。但如果从购车侧重家庭使用的角度去衡量，笔者倾向于赛拉图，理由很简单，整体质量相对稳定且制造工艺强于远景，即便动力不如对手、价格不具优势，但平衡的表现是权衡经济型家用轿车产品的首要标准。

回答者：resinot2016-04-25 00:00