提问者：猫儿_maoer2013-06-13 00:00
我有一辆中华尊驰1.8MT轿车，我想为他加装涡轮增压，可我不知道能否加装，加装需要多少钱？希望有关专家解答
现在车辆上，我们一般看到的增压器分为两种，一种是机械式的增压，一种是废气的增压 在增压控制方面都是由电控进行，同时对于车辆的精密度有较高要求，因为要确定增压的问题的点，就是说在节气门打开到什么程度时才能进行增压 而且对发动机的本身要进行较高的改动 建议您还是不要进行改变 北京博瑞九龙 67722017
回答者：dongchengd..2016-06-13 00:00
你这个是动力和变速箱调校不匹配的问题 时间长了很伤变速箱的
提问者：cme4muk8w2015-12-15
有用，上次我看他们在改普拉多机械增压，动力提升30%了。如果你不越野的话，建议你改涡轮，因为涡轮增压高速性能好，但是低速时没用。如果要考虑到越野的话，最好就装机械增压，没用涡轮迟滞，踩油门随时动力都上的来。特别是越野时讲
提问者：fy8egih2014-05-06
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：zxcfg12342016-09-10
任何车型更改机械增加 或者涡轮增加都会获得很大的性能提升。但是缺点都是一样的，就是可靠性降低。一些经常被改的车型比如过去的马自达6加涡轮，慢慢跑还行，一旦来几脚刺激的，就可能导致各种问题，比如泄压阀泄压不及时导致进气道爆
提问者：gpiljd2015-09-12
普拉多采用的发动机代号是1GR，如果要改装增压，首选品牌是丰田自家御用改装品牌TRD（ToyotaRacingevelopment)出品针对V64.0L1GR机器的机械增压(SUPERCHARGER)这款TRD机械增压套
提问者：adee4938372016-04-17
楼主说的很对！普拉多2700改涡轮增压是值得考虑的。稳不稳定不是看硬件，而是看后期调教的软件。涡轮哪有这么容易快掉的，你以为还停留在十几年前的时代啊，现在还有谁的涡轮天天坏。随着时代的进步涡轮工艺不断创新优化，质量以及不
提问者：kokowed2016-03-27
