提问者：xianghongge2015-09-25 00:00
如题，谢谢。
不必松油门，只是变速器的的控制形式变化，这是软件的切换，涉及不到硬件，不会对变速箱和发动机产生影响。手动加档的时候最好松一下油门。
回答者：hyenac小花2016-09-25 00:00
优点： H1造型外观设计不错 相当耐看 内部空间比较小 有点拥挤 家用就还好啦 油耗很便宜 缺点： H1的动力偏弱 起步提速较慢 超车需要提前踩油门 外观： H1外观设计时尚动感 不知道是不是因为我买的橙色 看起来挺运动
提问者：hvjhgkm2016-01-26
这个是怠速高引起的，带上负荷，就好一些了。但是怠速高，原因很复杂！下面供参考：电喷发动机怠速不良的故障原因多而复杂，增加了故障诊断和排除的难度，本文就L型电子燃油喷射系统发动机怠速不良主要故障原因进行概要分析，以供汽车维
提问者：lyc1985842015-01-08
什么车啊？ 点火时间有问题、 清洗节气门，检查高压线是否漏电。火花塞积碳过多。
提问者：simhufank12016-09-03
你好，如果你都有正常启动和操作的话，考虑变速箱或离合器故障了
提问者：57hb02cc2016-06-22
ATM是半自动变速箱，就是在手动变速箱的基础上面增加一套电控系统，来实现档位的自动变化，才下刹车后为了保证不熄火档位的变换会比较迟缓，也就是您描述的这种现象，这是由于变速箱特性决定的不是故障，放心使用您的爱车吧。
提问者：xuqofu2016-07-06
H1提速是慢点 但不会到油门到底不提速 你可以手动降个档 试试 或者你地毯太厚了？
提问者：travel9472016-12-20
