提问者：小笨蛋ctt2013-07-27 00:00
奥迪A84.2 FSI quattro 6档带DSP(动态换档程序) 和S档(运动档）的手动/自动一体式变速器 tiptronic 和 雷克萨斯LS460 性能详细比较 和 突出特点 价格 谁能告诉我 谢谢
性能的话雷克萨斯根本不是奥迪对手.两车的风格不同雷克萨斯更注重舒适性突出的是静溢性乘客坐在车子几乎听不到风噪音和发动机声音.而雷克萨斯LS460 最大技术亮点就是全球首创8自动变速箱,8自动变速箱目前是轿车变速箱档位最多的,风阻系数0.26风阻系数是同级别车中最低的,低的风阻系数可以减少汽车油耗行驶稳定性好风噪低. 而有比德国同级别更豪华的配置这是日系车的优势,例如19个汽车哈曼卡顿高级音响,空气悬挂,后排DVD娱乐系统,4区自动空调,倒车影像监视系统,DVD语音导航系统, 电动吸附式车门及后备箱门,倒车雷达 ,泊车辅助系统这些装备都可以看出日本车对乘客比较关注细致考虑全面完全是一款乘坐车. 奥迪A84.2 FSI quattro德国在技术方面的领先是世界公认它在技术层面上的东西遥遥领先于别国品牌,而奥迪品牌是进入中国最早的高档汽车品牌之一,在中国市场上奥迪作为政府指定采购车足见信誉比较好,大街小巷都可以见到奥迪的身影,可见奥迪品牌较深入中国百姓的人心,民众心中这个品牌更是无人不知无人不晓,在高档车市场有着举足轻重威望.众所周知德国高档轿车有三个品牌分别是奔驰 奥迪 宝马,在做工上奥迪已经超越了双B(双B值得是BENZ奔驰和BMW宝马)完全可以与日本高档品牌在做工上一较高下,奥迪更突出内在的技术层面虽然在细节的注重上不如日本车但绝对有着比雷克萨斯更好的操控性无论是灵活性、安全性，或平稳性均表现出色。亮点ASF全铝车身框架结构刚度提高60%，焊点减少40%，重量更轻。tiptronic变速箱,Quattro四驱系统奥迪引以为傲的全时四轮驱动技术,quattro四轮驱动技术能够把发动机的动力时刻有效地分布配到四个车轮上，配合托森(Torsen)机械式中央差速器确保四条轮胎的抓地力.在舒适性配置奥迪A8也也不失色,例如MMI系统导航系统 太阳能天窗 AAS可调空气悬架系统 BOSE音响 车载冰箱 倒车影像等.可以看出日本车更注重豪华性而德国更注重技术含量.
回答者：Laurentf4u2016-07-27 00:00
我的就是12款A6L 2.5FSI舒适。。各项按0~5星评价。 外观:4.5星，新款大灯组合足够漂亮，动感，特别是日间行车灯，那叫一个迷人。车里曲线很不错，细节处理很赞! 内饰:4.8星，豪华，科技感，新款折叠式显示
提问者：HUANGYINQIAO2014-04-25
新奥迪A6L搭载的3.0TFSI发动机，使用的机械增压采用了很多新技术，克服了以前的机械增压高速时拖累发动机扭力的缺陷，在同级别相比，其动力超越了宝马530，奔驰E350，雷克萨斯GS300，英菲尼迪M35，跃居同级别第
提问者：丶志卜说悲伤丿2013-03-29
那是传动轴，最新款的A6L 从2.8FSI 以上的都是全时四驱，叫做quattro 全时四轮驱动。 工作原理 ： Quattro的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。
提问者：925147394zxc2013-08-05
木有，奥迪A6L 2012款只有最顶配50 TFSI quattro 豪华型才有车内氛围灯。厂商指导价:74.26万那款，连选配都不行。 但30FSI舒适型后排加热是标配。
提问者：chen62681842014-01-30
新奥迪A6L35.50～69.60万主要优点：后排空间大技术先进 底盘扎实做工比较精致有待改进：机油消耗量过高低排量车型动力弱配置不丰富 宝马5系41.26～68.86万主要优点：后排空间大技术先进 动力强座椅舒适有待改
提问者：a6231342102014-07-07
这个好像没的什么可以彻底的解决办法，这个和 汽车生产设计有关的 像宝马 奥迪这些较高档的汽车 马力较大的汽车. 不管是不是新车都会出现少机油的现象的. 平常的车的 有都化油器的 如果这类车出现少机油 而其排烟管冒出来的是
提问者：xiangquana2013-05-30
