提问者:ijn789a2013-05-22 00:00
我部锐志是托地式的,感觉踩着很有劲。可另外部思迪却是悬空式的,长途踩着好累而且没脚感,可以改成托地式的吗?
我觉得以后的油门都会改成托 地式的,悬空式的基本上都出现在老车型上!~
回答者:cln01212016-05-22 00:00
你说的问题是不是增挡的时候尤其是1—2—3挡的时候很明显啊?我的1.5MT刚开始也有这问题,开始也以为可能新飞度离合有点高或离合有问题!不过后来发现如果增挡的时候在离合器踏板没有完全抬起或完全完成接合的时候轻带点油门这问
提问者:裝飾施工丨小欧2013-12-01
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。 二、怠速不
提问者:angzuanmxjq2016-07-17
这是因为变速器里面的液压油粘度太大,不利于传动,只要稍微等一下,就可以顺利的走了
提问者:lijie0202013-06-05
答案:一切朋友都要得到他们忠贞的报酬,一切仇敌都要尝到他们罪恶的苦杯。
提问者:ahua18xt2016-12-11
我想把离合器的踏板力度调轻些,4S店的人员说调不了 刷子版主,真的如此么? 确实调不了,捷达的离合拉线是自调整机构,能够自动调整拉线的长度,而力度应该是死的。
提问者:sswxl2013-04-03
你说的情况有两种可能,1、节气门传感器偶尔信息错误;2、电脑模块计算错误。这两个故障可能会进一步发展,也可能不发展,如果发动机别的都很正常,没有进一步的发展,问题也不算严重。
提问者:andyzhonghua2013-07-03