提问者：a1227207302014-12-14 00:00
电池电压有足够电量，就是怕着车后机油不能及时进入发动机内润滑使发动机寿命减少。那请问该怎样健康地着车？
长时间未行驶的车辆，行驶前需要有一个热车的过程，具体操作与冬季热车一样：冷车启动后，怠速运行30-60秒左右，这时候汽车会在电脑的自动控制下以较高的怠速和油耗来加速车辆的升温。一分钟左右发动机的转速就会有明显的回落。这个加热过程一是给发动机升温，另一个最重要的是机油升温，静置的机油温度低、粘度大，机体个运行部位缺失严重，因此保证各部件的润滑是发动机启动后的关键环节。我们只要掌握一个重要原则――冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。 以上，请参考我的回答，如果对你有帮助请点击右侧有用予以采纳。
回答者：ywbsd1990652016-12-14 00:00
车子难启动大部分发动机积炭过多，通常伴有怠速偏高或发动机有轻微发抖，再一个就是保压装置失效油路油压偏低。
提问者：shoubu12312013-03-23
大修技师的手艺不好节气门体密封不好，是装配问题。估计你在发动后堵住节气门，车都不熄火！
提问者：tofdv2013-06-14
1. 众泰2008：模仿特锐，价钱合适，车体略小，做工略糙，内饰稍差，动力尚可。小厂，售后差，4s少，配件少。待选。 2. 瑞虎3：价钱合适，大小适中，做工还行，内饰也凑合，动力尚可。售后可以，4s店多，大厂，销量
提问者：zweekmu165812013-05-11
楼主，正常的,机器凉,打着火等一会在加油，如果还不行，建议检查火花塞间隙，气门封闭，，化油器这3方面
提问者：桂众汽修2014-04-30
你这故障特征很明显就是发动机故障灯亮，而且是灭了车以后就没有，证明电脑在头一次启动的时候检测到故障，而且是冷车状态下的故障，冷车状态下，启动后会自己再灭应该是点火系统的问题，当然不排除进气方面传感器有故障，需要检测仪进去
提问者：23khwkk762013-04-06
首先，车友应在寒冬来临前，对车辆及时做好冬季保养及检测，如取暖系统、电瓶电解液的检测等，如电解液高度不足，应及时补充，必要时充电。 其次，如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难，建议车主最好去维修服务站，针对燃烧
提问者：tanglixiao2013-06-30
