提问者:hgzm7p8m02015-01-23 00:00
手自一体变速器,它属于自动变速器的一种,只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能,两者在本质上并无太大区别。+就是增加一个档位,-代表降低一个档位。以下图所例,首先将档位向下拉挂入"D”档,然后向左推动档杆,直到"s"亮起,此时及挂入手动模式,当需要增减档位时,在此基础上向前推动档杆+为降档,向后拉为-升档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的,你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了,变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式,手动和自动可以随时切换,无需刹车,油门也可以不松。
回答者:Bernice6o2016-09-19 00:00
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免
提问者:cliy5764572016-09-06
比亚迪s7变速箱有手动模式手自一体变速器的使用:(1)一般的手自一体变速器有6~9个挡位,有的更多,它们从前到后依次排列。分别为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡),再就是手动档(M),(2)具体到比亚迪
提问者:prglz2015-08-22
你好!据你所述问题建议你先对此车的变速箱系统进行自学习匹配后试车 如果不成功只能更换此车的电液模块 希望对你有帮助 58车
提问者:S2909068862015-07-13
基本是停车位不水平的因素占多吧。自动档,建议,停车后,脚刹踩到底,挂N档,拉手刹,轻轻松开脚刹至全松,待因坡度产生的溜车动作结束后,熄火,再把档位送入P档。
提问者:engine1536242016-03-03
可具体描述下响声么,正常挂挡都会有很小的声音的。你可以离合踩到低,挂下各个档位,具体听下,如果偏大建议检修下
提问者:陈诺keke2016-04-28
以下图变速箱为例,M档是自动变速箱的手动模式,也就是手自一体变速器。手自一体变速器,它属于自动变速器的一种,只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能,两者在本质上并无太大区别。关于M挡位的使用,首先踩住刹车将档位向下拉挂
提问者:pjx6662015-01-30