提问者:xvwhvc2016-03-17 00:00
25"知道翻译:自由光的坐椅的话看下职位和副驾驶位都是十二点电动调节的,如果你刚刚和三百兆哥就说星期中间调解一下这个没问题的,应该到时系边坐一下感受下怎么样,那我现在开的那个,我的分高的话也是一米五而已,刚在开的过程中的话我就没怎么感觉累呀过面他做得比较深还是浮,
回答者:xzpxwd2016-03-19 00:00
建议昂科威这款车配备的电子助力的方向盘还是比较灵敏的,配备了牵引力控制系统,增加了驾驶的安全性,底盘比较扎实,路感反馈也还不错。内饰上的豪华感也使别克在美系车的大家族中有了自己的独门武功。另外无论是静音能力,还是宽大的空
提问者:hgda9k5die82016-05-02
平台对好的应该算是大众了吧 舒适度的话 日系车可能比德系的要舒适一些 操控度必须德系车 安全 德系车 空间的话不能回答你了 我不是每个车都坐过 质量德系车 C4的综合性价比一般 指南者的话
提问者:vhm55292013-08-01
双叉臂悬挂: 双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂,双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂,横向力由两个叉臂同时吸收,支柱只承载车身重量,因此横向刚度大 双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数,前轮转弯时,上下
提问者:hytl7817912013-06-29
轿车化是个主流,其中又以SUV最为明显。近年来,以CR-V、RAV4为代表的城市多功能车凭借时髦的外观,一流的行驶性能,多样化的内部空间以及舒适的驾乘感受,受到越来越多消费者的青睐,至于它们的越野性能,已经被厂家“忽
提问者:jmxmvx2013-07-02
要极度舒适的,不在乎驾驶感受的直接昂科威!你要想没事找事做,天天想着这车哪里会坏的就选自由光
提问者:yiqian952016-04-10
参考其他专业人士的答案:自由光目前刚刚上市销售,无论是业内还是普通消费者,目前对这款车的了解基本都是局限于短时间的驾驶体会,车辆的技术性能、可靠性和设计制造中的瑕疵与缺陷是必须通过较长时间的市场检验才可以定论的,任何新车
提问者:yandi622016-11-15