提问者：2016-07-26 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
回答者：2016-07-28 00:00
别克英朗XT的价格区间将在14万至19万元之间，而不是之前媒体报道的15万至20万元。而英朗XT的定位也已明确，其定位将低于新君威，高于新凯越，主打1.8升，在别克产品战略中要起到“承上启下”的作用。 欧洲运动风格的车型
提问者：bjruilida2016-04-11
你好 S挡是一个高转速，升档晚降档早的档位，车子的动力性好，适合爬大坡超车时使用，S和D之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从D挡挂S，还有S挡起步的话有些车子的顿挫感稍强。
提问者：yjh89512015-06-30
首先运动版的揽胜在售款都是机械增压，机械增压动力比较线性，比较直接，启动发动机就开始工作了，揽胜有机械增压和涡轮增压可选，涡轮增压一定要达到一定的转速增压器才工作，但相比之下机械增压的油耗又要高20%-30%，都有利弊，
提问者：baodude2016-01-14
之前一直传说Macan2.0T要等到明年才会上市，保时捷的保密工作也一直做得很好，即使我们也是在北京车展的前夕才知道，原来2.0T是同步上市的！我们之前的理解是MacanS与MacanTurbo的价格接近Cayenne,
提问者：匿名网友2014-07-15
