提问者：2015-11-06 00:00
众泰T600SUV优点
DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为“双离合变速器”。 双离合器自动变速器(DCT)是一种机械式自动变速器，它保持了AMT的各种优点，但其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴，相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合，配合两离合器的控制，能够实现在不切断动力的情况下转换传动比，从而缩短换档时间，有效提高换档品质。而且这种换档方式也可以方便的应用于混合动力车辆，具有优异的性能和广阔的应用前景，是一种很新的技术。 双离合器自动变速器既继承了手动变速箱传动效率高、安装空间紧凑、重量轻、价格便宜等许多优点，而且实现了换档过程的动力换档，即在换档过程中不中断动力，保留了AT,CVT等换档品质好的优点，这对电控机械式自动速器来说，是一个巨大的进步。 DCT的控制执行机构目前有两种：一种是步进电机驱动换挡拨叉换挡，一种为液压系统和滑阀箱来控制离合器的操作臂和换挡拨叉，这两种技术路线各有优劣。诟病较多的是后者常出现滑阀箱故障，进而导致换挡过程存在明显顿挫感，发动机转速自行升高或无法加速等产品故障，但根本原因不是液压系统和滑阀箱来控制离合器的问题，而是油液性能不过关，产生所谓结晶引起液压系统工作不正常所致。 我国国产乘用车市场上从2009年开始有配DCT的车款上市，之后（截至当前）配备DCT的车款快速增多。但是，DCT车款数的增多并不表示其前景光明。总的来说，推出DCT车的企业仍较少，并集中在少数欧美企业和自主品牌，市场上的DCT车在整个车市中的比例仍较低。
回答者：2016-11-06 00:00
这个主要看个人的驾驶习惯，一般是2000左右换挡，如果想提升动力就2500左右换挡
提问者：555_dddd2016-01-17
检查输出轴传感器、检查变速箱油、操控电磁阀58车
提问者：DROPLEHETDORB2015-09-25
S挡是汽车的运动模式（S即sport）。许多豪华车、高性能车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加
提问者：qq102010872015-07-03
新车磨合期注意事项：1、不可让机器转速过高,磨合期间速度不能太快，不管是几档,转速一般不要超过3000转以上,如果自动档不要超过3500转。2、不可让机器转速过低,过低的转度达不到正常使用时的磨合效果,行车过程中最少要让
提问者：Minplum2015-10-28
众泰t600磨合期应该在转速3000转/分钟内换挡。 新车磨合期注意事项： 1、不可让机器转速过高,磨合期间速度不能太快，不管是几档,转速一般不要超过3000转以上,如果自动档不要超过3500转。 2、不可让机器转速过低
提问者：qq5414037042015-09-24
S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大
提问者：zhentiandao2015-09-20
