提问者：qFVasGT7lyM2015-12-08 00:00
1：拖挡共振的问题有可能是出现在电子变速箱EGS的模块上，因为在处理换挡上可能模块有什么干扰或者网络传输线出现问题造成故障的产生。 2：如果现象比较严重，建议去4S店内再找资历深一点的技师试车，如果是变速箱问题，保修期内可以索赔。 变速箱拖档共振诊断方法： 首先把车开进工位，把诊断电脑ISID连上，用手力抬起后备箱盖，发现一键升降的按钮还有红色亮灯，外表看起来似乎没有什么。尝试性地按了几下按钮，发现功能确实失效，但清晰的听到有明显的继电器开闭合的清脆声，然后断定开关之前肯定没有故障，而且线路良好。对车辆进行快测，找到优先的故障代码，故障显示没有信号传输到执行器，也就是所谓的按按钮没有任何反应，不工作。接着就对车辆后部有关的线路进行了全面的测量，我们“巴拉巴拉”把后面的内饰板都拆了，用IMIB对模块和线路都进行测量，模块被短路。
回答者：oclg80612016-12-08 00:00
一般是因为没有控制好排挡或是新手不良的操作习惯所造成的。到店里刷一下程序就能解决了
提问者：LP135818867582013-10-12
这是大众的质量问题，我的1.8T四驱也是这样，50-60之间加速的时候出现2-4秒的共振，4S店说是由于给后驱分配动力时负载加大导致转速降低，说白了就是动力不足拖档。现在他们没有任何处理的办法，也不肯退换车。
提问者：janvase2016-09-07
动力不是很够，2.0T基本上没这个问题。
提问者：yaoya18755112013-06-10
1：拖挡共振的问题有可能是出现在电子变速箱EGS的模块上，因为在处理换挡上可能模块有什么干扰或者网络传输线出现问题造成故障的产生。 2：如果现象比较严重，建议去4S店内再找资历深一点的技师试车，如果是变速箱问题，保
提问者：2016-01-28
对于刚跨出驾校校门又囊羞涩年青代来说们既没有养新车费用更缺乏驾车意识用韩寒《像少年啦飞驰》文所写句来说旦车坏了车和人都没钱去修了过随着团购兴起二手车帕萨特、朗逸及途观汽车渐渐受了人们喜爱而许多人更希望能帕萨特事故车改装下
提问者：ruichiesa2014-03-21
其实网上炒作的途观拖档共振问题其实并不影响车辆使用，只是每个人的感觉不同而已。 现在上海大众已经针对这个问题对变速器换档点进行刷新，能部分改善共振感，但是不能彻底解决。不过刷新后油耗要比原来要高一点。
提问者：ddsj20112013-10-24
