提问者：酷派F6002015-09-25 00:00
12月4日，温州市民夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉游玩，路经瓯北塘头坡——一段只有30°坡度的乡间道路。夏先生说，前面的几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了，唯独自己这辆车，前轮一直打滑，爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番。” 夏先生说，这辆2.7排量的汉兰达，是今年9月份才买的新车。刚开始朋友们认为，是夏先生技术不行。但是，经他们亲手驾车，还是爬不上这段斜坡。最后，夏先生只好将自己的车停在山下。朋友们让夏先生去买车的车行问问看。 12月5日，夏先生来到温州红丰汽车销售服务有限公司(下称红丰公司)要说法。对方在经过一番仔细检查后，告诉夏先生，车子本身没有任何问题。“没有问题，怎么爬不上坡？”在夏先生的强烈要求下，红丰公司派了维修部的一位师傅，陪同夏先生前往塘头坡进行试验。 “无论是我还是他(修理工)，都开不上去。”夏先生说，后来红丰公司又调了一辆全新的汉兰达2.7过来，结果还是一样。“最后是开上去了，用我的车，总共试验了四次。”夏先生说，这是硬冲上去的，“当时车子都已经呜呜叫了”。 红丰公司相关人员告诉夏先生，具体原因，第二天(12月6日)会给他一个答复。 “这是一辆城市专用车，不是越野车，你为什么去山路上开呢？”回忆起12月6日红丰公司所给的答复，夏先生气愤非常。“其他车爬坡都没问题。”夏先生说，12月4日，整个车队里有长安、雅阁，他们爬坡都没问题。“为什么汉兰达就不行？” 希望能帮到你，麻烦采纳一下，谢谢！
回答者：jsijjkkjk2016-09-25 00:00
还有，那时出爬坡门其实是因为市场上中大车型中只有汉兰达有低配前驱车型，其实现在的无论锐界，还是楼兰，只要是前驱爬坡都非常难，重心高体积大，爬坡时候前轮抓地力不足，这不是车型问题而是前驱车的问题，所以玩越野还是四驱，毕竟汉
提问者：epeu6qhh2015-10-02
楼上的，你脑子进水了吧？30°的坡什么概念你知不知道？如果是在泥地上，汉兰达2.7估计连15°的坡都爬不上去，不是因为动力不足，而是因为2.7L的汉兰达是一辆建立在凯美瑞平台的前驱车，头轻屁股重，到了抓地力不强的坡道上前
提问者：10tumu1加油2013-07-12
汉兰达出现爬坡问题与动力无关，它出现爬坡困难是因为原本是四驱设计，改成两驱后，车身重点分配造成前轮抓地不足，这样上坡就出问题了。这就是为什么汉兰达倒车不存在问题的原因。所以大家不用担心动力。来源于：58车答疑
提问者：ecosway12882013-07-15
也不是所有的汉兰达车都爬不上去，同样的车有不同的开法，其实不管怎么车辆爬坡首先要有贯性，如果车在爬坡前上坡没同侧没有车的情况，可利用贯性冲上去。是完全可以爬上去的，笨猪开车是肯定不能上的。
提问者：sjzfulihuade2013-03-23
因为车子启动后，重心会后移，前轮抓地力会减小，汉兰达在车子的前后重量比例上有问题，重心后移后导致前轮抓地力不足，所以爬不上坡，如果是4驱的就不存在这个问题，后轮也提供动力
提问者：2013-07-03
p话，事实就在那里，什么是托？花那么多钱，上个p大的坡上不去，还有人跳出来嚷嚷，真是怪了。 事实它就是上不去，那么多的小面夏利qq都上去了。再叫嚷也没用，你爱买你买去吧。你动力2.7很充沛你就叫嚷你的。还大型豪华s
提问者：4jw66z44q12013-07-13
