奥迪A8三厢车怎么样耐用吗

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4.2升V8发动机，因为转动钥匙本身也是与车的一种无间沟通，而且不是所有V8发动机的启动都这么令人热血沸腾：发动机短促有力的带动让车身轻颤，做好准备迎接8个汽缸进入工作状态时那“轰”的一声吧，它会像一杯顶级红葡萄酒瞬间刺激到了舌尖最敏感的味蕾一样，让你的记忆中永远都留有这完美的一刻。 79.25-225.00 万元时速破百只是6.9秒的事正常状态下油门并不灵敏，不用那么小心翼翼就算是有8个汽缸和蛮横的动力，我也完全没必要小心翼翼地对待油门，因为在正常状态下它并不灵敏，可以很流畅地在早高峰的三环车流中走走停停。4.2升V8发动机运转起来声色迷人。北京四环以内根本没有一条路能让我哪怕把油门踩深一点。一旦触发脚下的这355马力和430Nm的“核动力装置”，我要么就是直接把前面的三厢爱丽舍(图库 论坛)撞成两厢富康(图库 论坛)，要么就被高悬在上的摄像头拍下漂亮的车尾。我忍着，忍着，直到京承高速的收费站就在眼前。把6速Tiptronic自动变速箱放置在S模式会让发动机的呼吸更顺畅，然后毫无预警地将油门跺到了地板上，核动力爆发了！车上的三个人被强大的G值死死压在座椅中，就连刚才在后排打盹的家伙也不得不直起身子，因为半躺着体验这种加速确实有点吓人。时速破百只是6.9秒的事，比6.0升W12的辉腾(图库 论坛)慢了不到一秒。发动机自始至终都异常活跃，耳边强硬、顺畅的轰鸣似乎在证明这才是它应该的工作状态。它善于顺从于驾驶者的意志实在的路感反馈，不会让你感觉是坐在气垫船上当然，像我这样上来就钻进驾驶座，然后一脚油门不是辉腾客户的风格。分四级调节的空气悬挂不管在哪个级别上，都异常舒服平顺，而且越快对路面帖服性越好。在空气悬挂中，它对路感的反馈也属比较实在那种，所以不会让人感到是坐在气垫船上。车身高度可以手动调整，最高和最低点相差近30mm，偶尔能应付一下过高的减速坎或者非铺装路面。长达3米的轴距令辉腾有威严的气场。脑海里不由自主地浮现出宝马750Li，4.4升双增压发动机能在5.3秒内破百，强悍得简直不可理喻，但坐在车内的感觉远没有辉腾这么惊喜。辉腾的一切都很恰到好处地潜藏在优雅、低调的设计之中。最吸引我的不是6.9秒的百公里加速时间，而是辉腾的好脾气，它善于顺从于驾驶者的意图，而不是强势地控制了驾驶者的心情。不要看不起它低调的外观 到工厂中住几天，看着自己定制的它被一步步造出来 目前，大众进口车在深圳、成都、北京设有三家辉腾定制中心，车主可以在多达25种外漆颜色，6种木饰颜色，6种双色搭配真皮颜色和6种轮毂（18英寸3种，19英寸的3种）中任意选择、随意搭配。不同的搭配组合可达数万款。所以千万不要看不起辉腾那低调的外观，经过大众Individual个性化分布的定制装配，它们的每一部都可能是独一无二的绝品。仪表板上的液晶屏显示非常细腻。辉腾吸引人的还有那些故事般的细节，如方向盘、中控台和车门上漂亮的木饰。木材只选用三叶杨、桉树、胡桃木和红杉这四种珍贵的木材，而进一步选拔的标准则更苛刻：70年以上树龄才能保证木质足够强壮和耐用；每一块木料都要求基本没有结点，要接近根部切片，且颜色一致。它们全凭技艺娴熟的技师手工打磨，历经砂纸、蜂蜡等十余道工序，从切片处理到高度抛光就需要15天的时间……更关键的是辉腾在德累斯顿专属的透明工厂中进行手工生产，还有什么比到工厂中住几天，看着自己定制的辉腾被一步步制造出来更好玩的呢？辉腾外观造型低调但细节处又令人感到工艺之精湛。鸡蛋里还是可以挑出骨头 B柱周围的某一个送风风扇噪音太大，嗡嗡声萦绕耳边 它真的很完美无瑕吗？我想评价辉腾不能完全从技术、操控方面考虑，对于追求个性定制的车主来说，能够实现这个愿望就是最完美的车。更何况，类似18向调节加按摩、通风、加热的座椅、后排影音系统、冰箱、送风温和的四区独立空调、电吸门等等辉腾一应俱全。甚至有些太古老的操作方式也被视为是复古和经典，这里没有类似i-Drive的集控系统，当然宾利也没有，大众以后可能也不会有，直接一点不也很好吗？在我打算结束这篇文章的时候，终于想到一个辉腾的小问题，那就是B柱周围的某一个送风风扇噪音太大，嗡嗡声会始终萦绕在前排乘客耳边。弱弱地问一声，这个算是鸡蛋里挑骨头吗？Individual定制内饰色彩和用料可以根据车主要求调整。总评这是一部艺术品级的定制高级轿车，没有张扬浮躁的外观，只有品位独具的考究细节，每一部都可以是独一无二的。加长版轴距长达3米，后座空间岂止一个宽敞、尊贵能够形容。开起来也异常灵动，空气悬挂舒适与路感同在。■ 参数大众辉腾V8 4座加长Individual定制版车身尺寸：5175×1903×1450mm轴距：3001mm发动机：4.2升V8 FSI功率：246kw扭矩：430Nm变速箱：Tiptronic 6速手自一体售价：132万元起

回答者：58车2016-09-06 00:00