提问者:莁毒Oo娃娃oo2016-10-19 00:00
进口奔驰c级车的双离合有问题吗?
汽车在长期使用中,由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作,造成离合器的损坏,出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障,影响离合器的正常工作;为此,在维修离合器时,要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况,并予以彻底修复。离合器主要零部件的检修:1)从动盘(摩擦片、离合器片、面片)的检修损伤形式:磨损、烧蚀、开裂、油污、铆钉松动、钢片翘曲变形。检修方法:轻度油污:目测;用汽油清洗后烘干。轻微硬化、烧蚀:目测;用砂布打磨。有裂纹、脱落、严重烧蚀、严重油污时应更换。磨损严重:铆钉头埋入深度小于0.5mm时,应更换。2)压盘与离合器盖的检修损伤形式:压盘工作面磨损、烧蚀、裂纹压盘与离合器盖传力部位磨损;离合器盖变形和裂纹;检修方法:压盘工作面有轻度烧蚀、划伤时,用油石打磨光滑。压盘工作面槽沟深度超过0.5mm或平面度误差超过0.12~0.20mm时,应磨削或车削修复,但切削总量不超过1.0~1.5mm,加工后应进行平衡试验。双片离合器中间压盘:工作面:同上;传力销与孔或传力块与槽的配合间隙超过规定值时,可换位另开槽或打孔或更换。离合器盖:裂纹:焊接;传力孔(窗)磨损:堆焊后修磨;翘曲变形:校正。3)压紧弹簧的检修压紧弹簧的弹力及弹力差应符合规定,自由长度差应不大于2mm(可加垫调整)。压紧弹簧外圆柱面与端面的垂直度误差应不大于2mm。膜片弹簧内端与分离轴承接触处,磨损深度应不超过0.6 mm。膜片弹簧内端应在同一个平面内,最大差值应不超过0.5 mm。4)分离件的检修分离杠杆内端磨损超过规定;焊修。分离轴承应转动灵活,无卡阻或异响,轴向间隙应不大于0.6mm;否则,应更换。分离叉的轴与套磨损松旷后,应镀轴或换套。导向轴承的检修导向轴承应转动灵活,无卡阻或异响,轴向间隙应不大于0.5mm;否则,应更换。
回答者:xyd5022016-10-21 00:00
现在的好看。发动机和底盘都有改进,轴距也加长了,强烈推荐现款。2015。
提问者:taiwai3332015-06-08
奔驰车目前没有这个问题的,都是之前的一些炒作,目前来说没有这个问题,请采纳
提问者:gsx125wangdi2015-12-12
不考虑钱的话先考虑下后者,注意改装点水平,汽车音响改装和改装点关系很大;如果对音乐很烧还是玩家用HIFI好
提问者:dapao88002016-04-14
这个问题多了。有灯泡工作不良,大灯进灰或反光板问题,如果是氙气大灯会有高压包问题都会导致。
提问者:hujuan124112016-09-18
BBA 。宝马保养 费用是比较 实惠的!!。操控也是 宝马比较强。!1C级 是豪华,+操控。
提问者:2016-03-14
58车奔驰C级长测6里有说:据我们了解,目前奔驰4S店也可以提供驻车雷达距离报警形式的调整服务,根据车主的需求,还可对前后雷达的报警形式进行单独调整。
提问者:motonging2015-09-18