长安悦翔和上海通用雪佛兰新赛欧哪个好

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首先，外观上，我不想多说，个人认为新赛欧的比较有味儿。 车体空间来说，新赛欧不如悦翔：新赛欧： 轴距 2465 mm 轮距 1462/1457 mm（前/后） 悦翔： 轴距2515 mm 轮距 1475/1465 mm（前/后） 接下来就是最重要的，动力！新赛欧的动力无疑比之悦翔的要好：S-TEC III，直列四缸，双顶置凸轮轴(DOHC)，16气门，SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块，VGIS可变进气歧管，PDA可变进气口，终身免维护正时链条驱动，E-Gas电子油门 我要解释一下这里，STEC的发动机本身并不是很好（价位摆着呢！）直列四缸和双顶置凸轮轴所有的车基本上都是，十六气门也不说了，多点燃油喷射也是共同点。关键在于ECU和可变今起支管和PDA可变进气口。这两个将是节省油耗的重要凭证，也是因为这两点，对燃油的利用率会大大加强。剩下的全是为了增加车子来写的，没什么用。 最大功率：新赛欧：76/6000 KW/rpm 悦翔：最大功率 72/5500 KW/rpm其是两者是差不多的，因为城市用车很少能够达到这个转速。即使高速上，能达到这个转速真的不是很多。所以，这个比较其是没有多少意义。当然了，对于那些专业拉车的需要考究一下，这里不多说。 扭矩：新赛欧：131/4200 N·m/rpm 悦翔：137/3500-4500 N·m/rpm请注意这里，悦翔的瞬间提速能力是比新赛欧要强的。在红灯的时候，这个地方又显得突出。 悬挂：新赛欧：麦克弗逊式独立悬架/扭力梁式独立悬架（前/后）悦翔：麦弗逊独立(含副车架)/H型扭力梁半独立（前/后）知道的人就可以看出来，悦翔的悬挂系统要比新赛欧的好上一点。虽然平时看不出来，但是性能上的确强了。这一点很赞赏悦翔。 轮胎：新赛欧：175/65 R14 悦翔：185/65R14大家可以看出来，扁平率一样的情况下，新赛欧的轮胎要略窄。不利于安全性和车身的平稳性。再赞一下悦翔。 最小拐弯儿半径：新赛欧：5.25M悦翔：5.5M这一点上可以看出来，新赛欧的设计还是非常好的，赞一下赛欧。 内饰和配置：新赛欧：舒适配置 驾驶员信息中心 环保无氟空调系统 杯架 烟灰缸 后备厢内部开启拉杆 收音机下方储物格 排挡杆前储物格 前门板储物格 油箱盖遥控开启装置 悦翔：外观配置 电动车窗 铝合金轮圈 X型高强度保险杠 车身同色外门把手 加强型铝合金轮毂 隐形尾翼设计 着色隔热玻璃 盒式可折叠钥匙 环舱双色内饰设计 三幅式运动方向盘 悬浮式集成中控台时尚运动仪表 质感皮座椅 亮银质感内门把手 车框装饰膜 发动机装饰盖 前挡风玻璃UV(防紫外线)处理 室内阅读灯（带剧院式渐暗功能） 门侧开启照明灯 驾驶席遮阳板带票据夹 副驾驶席遮阳板带化妆镜 深动前灯 炫目尾灯 同色外后视镜带水晶侧灯 强烈鄙视新赛欧。虽然是低端车，但是也不能欺负我们把？那些可有可无的东西实在让人对整个车丧失信心。而悦翔的相对人性化的要多了不少。顶一下悦翔，鄙视赛欧！上面还有很多没有提到，比如说电磨操控可调节空调等，当然，新赛欧的基本全了，悦翔的还有很多，再次鄙视一下新赛欧。 安全性：新赛欧：车速感应式车门自动上锁装置 改错 驾驶座安全气囊 改错 副驾驶座安全气囊 改错 五座标准安全带(前排带预张紧功能) 安全笼式车体，四门侧面防撞钢梁 可溃缩转向柱 后排儿童安全锁 驾驶员安全带未系提醒系统 中控门锁 行人保护安全车头双翼区后排ISOFIX儿童安全座椅固定装置 悦翔：安全配置 改错 倒车雷达 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 儿童安全锁 角度可调、可溃缩式转向柱 方向盘锁止功能 主驾驶安席全带未系声音提示功能 车门未关声音提示功能 大灯未关声音提示功能 电子防盗带发动机非法启动锁止功能 高强度吸能式笼型车身 车内中央控制门锁 撞车车门自动解锁功能 车尾高逆性反光条 带收折功能的安全拉手 后风窗除霜除雾功能 这里可以看出来，悦翔无论是主动安全还是被动安全都比新赛欧的要多了很多。但是，我这里要提醒一下的是：我自己了解到，车框架来说，新赛欧要远比悦翔的安全。安全主是整体压缩的，而悦翔有焊接点。所有的安全装置都建立在车身之上的。车身不行，再多也白费。所以，这里需要顶一下两个车。从不同方面增加了安全系数。不过，本人还是觉得悦翔的稍微有点好，。毕竟倒车雷达之类的主动安全全啊！！

回答者：2016-01-26 00:00