提问者:chiyu95wd2014-12-18 00:00
那加高的有限,改离地间距改悬挂换避震可以加高很多!
回答者:hiawkyvfvg22016-12-18 00:00
这个还是看个人的吧 昂科威是合资品牌,车辆配置非常高。技术也过硬,但是越野性能差点 自由光够硬朗,但是配置不足、内饰太过低配了。 如果家用推荐昂科威
提问者:puicp9l7ikx92015-12-23
您好!别克英朗GT的底盘距离地面最小地隙(mm) 89
提问者:___麦63尛兜172013-09-29
低配:前置适四驱/桥双片离合器 高配:前麦弗迅独立悬挂/连杆独立悬挂/FlexRide自适应驾驶系统 跟君越肯定啊
提问者:mtcd82014-10-02
你好做了还是有好处的,尤其是沿海和比较潮湿的地区,可以有效防止底盘生锈腐蚀等可以自己网购回来到汽车修理厂做很便宜
提问者:2015-03-05
作为一款大型的跨界SUV车型,2010款道奇-酷威拥有加强型SUV底盘 ,虽然为前轮驱动,但确能翻越一般四驱城市SUV无法通过的路段,因为2010款道奇-酷威拥有超过18厘米的超高离地间隙。前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架
提问者:hgui782013-08-26
客观来说,除了外观个人看法不一样,其他方面昂科威甩途观两条街。 1:发动机。途观2.0T发动机200马力,昂科威2.0T有260马力。而且大众这个EA888的发动机,烧机油的比例可不低啊。别克烧机油的好像没听说。昂科
提问者:empizKeeniree2016-06-18